Gaddafis fliegende Limousine! Auch er kam in die Türkei und klebte sich die Worte „9.9.99“ auf den ganzen Körper.

Was von Gaddafi übrig bleibt, der Libyen 42 Jahre lang mit eiserner Faust regierte, ist weiterhin Gegenstand von Debatten und Konflikten. Ein anderes Detail über den ehemaligen Herrscher, der während seiner Herrschaft für seinen Hang zum Luxus bekannt war, ist „Afriqiyah Force One“. Hier ist das Geheimnis des Flugzeugs, das in der Türkei angekommen ist und auf dem die Worte „9.9.99“ stehen.

Libyen war eines der Länder, das von den stärksten Winden des Arabischen Frühlings heimgesucht wurde, der in Tunesien begann und den Nahen Osten und Nordafrika schnell in einen Feuersturm verwandelte. Der erste libysche Bürgerkrieg, an dem die NATO beteiligt war, endete am 20. Oktober 2011, als Muammar Gaddafi in seiner Heimatstadt Sirte von Rebellentruppen getötet wurde. Seit seiner Ermordung sind 13 Jahre vergangen. Gaddafi wurde zu einer umstrittenen Figur, die in manchen Kreisen noch immer beliebt und in anderen gehasst ist, weil er es Libyen ermöglichte, sich als ein viel stabileres Land als heute darzustellen, trotz der zahlreichen Vorwürfe, die während seiner Herrschaft gegen seinen Namen erhoben wurden. . Obwohl Gaddafis Herrschaft heute umstritten ist, war eines unbestreitbar: Gaddafis Vorliebe für Luxus und Prahlerei. Unter den vergoldeten Waffen und Luxusartikeln war das Privatflugzeug des gefallenen Anführers, der Airbus A340, das interessanteste.

Im August 2011 gipfelte der monatelange Konflikt in Libyen mit dem Einmarsch der Rebellen in Tripolis. Die Rebellen eroberten schnell die Stadt und die 42-jährige Herrschaft von Muammar Gaddafi endete mit der offiziellen Anerkennung des NTC durch viele Länder. Nachdem die Stadt von Oppositionskräften erobert worden war, wurde Tripolis mit der Weltpresse überschwemmt und Überreste der Gaddafi-Ära wurden der Welt präsentiert. Der interessanteste Punkt der Stadt war damals der internationale Flughafen Tripolis und das Privatflugzeug von Gaddafi am Flughafen. Was ist also die Geschichte hinter Gaddafis Privatflugzeug?

ZUM HALBEN PREIS VERKAUFT

Die Geschichte des Airbus A340-Flugzeugs, das Gaddafi viele Jahre lang diente, begann 1996 mit einem 250-Millionen-Dollar-Auftrag von Prinz Jefri Bolkiah von Brunei. Das speziell für den Prinzen dekorierte Flugzeug sah aus wie ein fliegender Palast. Allerdings hatte Prinz Jefri nicht viel Gelegenheit, das speziell dekorierte Flugzeug zu nutzen. Im Jahr 1997 kämpften viele asiatische Länder mit Finanzkrisen und der Sultan von Brunei entdeckte, dass sein Bruder 14,8 Milliarden Dollar aus der Staatskasse veruntreut hatte. Es wurde bekannt, dass Prinz Jefri mit dem Geld, das er illegal aus der Staatskasse erhalten hatte, luxuriöse Ausgaben getätigt und zahlreiche Residenzen, Luxusautos, Yachten und neun Privatjets, darunter einen A340, gekauft hatte. Obwohl der Prinz diese Anschuldigungen zunächst zurückwies, stimmte er im Jahr 2000 zu, sein persönliches Vermögen an die Regierung zu übertragen, als Gegenleistung dafür, dass er einer Strafverfolgung entging und einen persönlichen Wohnsitz in Brunei haben durfte.Nach drei Jahren wurde der A340, für den 250 Millionen US-Dollar ausgegeben wurden, für 95 Millionen US-Dollar an den saudischen Prinzen Alwalid bin Talal Al Saud verkauft, einen der mächtigsten Menschen der Welt.

Er hat die erste Rate bezahlt, hatte aber ein Problem mit der zweiten Rate

Als Al Waleed bin Telal Al Saud begann, nach einem Ort zu suchen, an dem er das Flugzeug verkaufen konnte, um mit dem von ihm gekauften Flugzeug schnell Geld zu verdienen, war Gaddafi der erste potenzielle Kunde, den er sah. Gaddafi, der beim ersten Angebot im Jahr 2001 nicht gerade begeistert vom Kauf eines Flugzeugs war, meinte, er brauche kein eigenes Flugzeug, weil er das Land noch nicht lange verlassen habe. Falls er ins Ausland geht, wird er ein Flugzeug der Libyan Airlines nutzen. Talal Al Saud änderte Gaddafis Meinung, indem er Leute einsetzte, die bereits Beziehungen zu ihm aufgebaut hatten. Der A340 wurde 2003 nach Libyen geschickt, nachdem Gaddafi ihn inspizieren wollte. Der libysche Präsident schätzte das Flugzeug und wollte, dass es in Libyen verbleibt, sodass bis zum Verkauf keine Änderungen daran vorgenommen wurden. Telal Al Saud dachte, es wäre ein gewinnbringender Verkauf.

Die Zahlung für das Flugzeug, das voraussichtlich für 120 Millionen US-Dollar verkauft wird, würde in zwei Raten erfolgen. Nachdem Gaddafi jedoch die erste Zahlung in Höhe von 70 Millionen Dollar geleistet hatte, leistete er die zweite Zahlung nicht. Anschließend flog Talal Al Saud das Flugzeug von Deutschland zurück nach Saudi-Arabien, wo es zur Wartung ging. Gaddafi, der den Ereignissen ein Ende setzte, lud den saudischen Prinzen anschließend zur Versöhnung nach Libyen ein. Nach mehrmonatigen Verhandlungen erklärte sich Gaddafi bereit, weitere 50 Millionen Dollar zu zahlen und nahm die A340 zurück. Gemäß der Vereinbarung wurde Gaddafis Unterstützung in Höhe von 20 Millionen US-Dollar für die landwirtschaftlichen Aktivitäten des saudischen Prinzen in Ägypten jedoch nicht gewährt. Also hat Gaddafi sein Ding noch einmal gemacht.

„AFRIQIYAH FORCE ONE“

Das Flugzeug kehrte 2006 zur Wartung nach Deutschland zurück und wurde dort neu lackiert, wobei seine silberne und graue Außenfarbe durch die Farben der libyschen Nationalfluggesellschaft Afriqyah Airways ersetzt wurde. Er stellte sicher, dass die Flugzeuge, die er benutzte, wie Verkehrsflugzeuge aussahen. An vielen Stellen des Flugzeugs befanden sich die Worte 9.9.99, das Logo von Afriqyah Airways. Dieses Logo bezog sich auf die Sirte-Erklärung, in der Gaddafi am 9. September 1999 die Gründung der Afrikanischen Union forderte.

Das Flugzeug, das Gaddafi zwischen 2006 und 2011 mehrmals einsetzte, blieb während des ersten libyschen Bürgerkriegs am Flughafen von Tripolis. Das Flugzeug, das nicht ernsthaft beschädigt wurde, obwohl bei den Zusammenstößen Kugeln in Cockpit und Rumpf einschlugen, wurde nach Gaddafis Tod der Presse zugänglich gemacht. Das Flugzeug, das über ein von Gaddafi genutztes privates Schlafzimmer, Besprechungs- und Lernräume mit luxuriösen Ledersitzen, einen Whirlpool und ein Kino verfügte, überstand den Bürgerkrieg unbeschadet. Obwohl das Flugzeug, das 2013 in Frankreich einer Wartung unterzogen und unter Entfernung seiner VIP-Ausrüstung renoviert wurde, für den Dienst der neuen libyschen Regierung gedacht war, wurde es 2014 aufgrund anhaltender Unruhen im Land an Frankreich zurückgegeben.Das Flugzeug, das einige Zeit Gegenstand von Gesprächen zwischen zwei verschiedenen Regierungen mit Sitz in Tripolis und Tobruk in Libyen war, wurde 2021 an die international anerkannte Regierung in Tripolis übergeben.

Das vom ehemaligen libyschen Staatschef Muammar Gaddafi eingesetzte Airbus A340 startete in Frankreich und landete im Juni 2021 auf dem Atatürk-Flughafen in Istanbul, nachdem es an die Regierung in Tripolis übergeben worden war. Nach einer kurzen Wartungsphase wurde das Flugzeug nach Libyen zurückgebracht und bei der Regierung in Tripolis in Dienst gestellt. Und anstatt Fürsten und Diktatoren zu dienen, begann er, einer legalen Regierung zu dienen, was das genaue Gegenteil seines Ziels der Ordnung war.