Der türkischen Automobilindustrie gelang es im Jahr 2023, insbesondere beim Umsatz, einen Republikrekord zu brechen. Die Verkaufszahl von 1 Million 232.000 Einheiten wurde größtenteils aufgrund der Nachfrage im Jahr 2022 und fortgeschrittener Kaufentscheidungen sowie der Lösung des Versorgungsproblems erreicht.
Die türkische Automobilindustrie hat es geschafft, das Jahr 2023 mit Rekorden abzuschließen. Tatsächlich brachen die Automobilverkäufe mit 1 Million 232 Tausend 635 Einheiten den Rekord in der Geschichte der Republik. Während der Verkauf von 158.653 Einheiten im Dezember der höchste jemals verzeichnete Monatsabsatz war, wurde auch bei den Exporten mit 35 Milliarden US-Dollar ein Rekord erreicht.
Nach Angaben der Automobile Distributors and Mobility Association (ODMD), die neulich bei der ODMD Gladiator Awards-Zeremonie in Istanbul bekannt gegeben wurden, wird der Gesamtmarkt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in der Türkei im Jahr 2023 ein jährliches Wachstum von 57,4 % verzeichnen und 1 Million erreichen 232.000 635. Bei der Anzahl der Einheiten wurde ein republikanischer Rekord gebrochen. Der bisher höchste Absatz lag im Jahr 2016 bei 983.000 720 Einheiten. In diesem Zeitraum stiegen die Pkw-Verkäufe um 63,2 Prozent auf 967.000 341 Einheiten und die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen stiegen um 39,2 Prozent auf 265.000 294 Einheiten.
Im Dezember stiegen die gesamten Automobilverkäufe im Vergleich zum Vorjahresmonat um 37,7 Prozent auf 158.653 Einheiten, die Pkw-Verkäufe stiegen um 45,7 Prozent auf 126.416 Einheiten und die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen stiegen um 13,3 Prozent auf 32 tausend. 237 Einheiten. Dies wurde als zweite CD aufgenommen.
unerwartete Anfrage
Neben der exponentiellen Nachfrage aufgrund der seit der Pandemie aufgrund der Chip- und Logistikkrise anhaltenden Fahrzeugverfügbarkeitsproblematik hat der „gewinnorientierte Einkauf“ bei diesem Rekord eine große Rolle gespielt. Vor allem im Herbst begannen Unternehmen, mehr Fahrzeuge einzuführen, die Fahrzeugverfügbarkeit zu erhöhen, Fahrzeuge zu kaufen, um den Fahrzeugmangel im Miet- und Flottenbereich zu füllen, und von den Marken organisierte Kampagnen waren in dieser Zeit entscheidend.
Tatsächlich kam es mit den Kampagnen zu einer Nachfrageexplosion, die Forderungen für 2024 vor Steuern und Wechselkurserhöhungen vorantrieb und auch von denen beeinflusst wurde, die durch den Wechselkurs geschützte Einlagen beließen. Denn erste Prognosen für den Automarkt im nächsten Jahr gingen davon aus, dass die Verkäufe aufgrund früherer Nachfrage und einiger Unsicherheit zurückgehen würden. Ein weiterer Faktor, der die Verbraucher motivierte, war die Tatsache, dass hochpreisige, gewinnorientierte Fahrzeuge durch Fahrzeuge mit „realen Preisen“ ersetzt wurden.
Es ist jedoch nicht damit zu rechnen, dass sich diese Dynamik im Jahr 2024 fortsetzt. Tatsächlich gehen Prognosen derzeit davon aus, dass das Jahr etwa 750 bis 850.000 Menschen enden könnte.
„Jeder hat eine andere Einschätzung“
Der Vorstandsvorsitzende von ODMD Ali Haydar Bozkurt stellte fest, dass der Absatz auf dem Automobilmarkt im Jahr 2023 1 Million 285 Tausend erreichen wird, einschließlich schwerer Nutzfahrzeuge, und betonte, dass jeder unterschiedliche Einschätzungen für 2024 habe. Angesichts der aktuellen Situation wies Bozkurt darauf hin Sie gehen davon aus, dass es in der Branche keinen Markt mit hohem Volumen wie im Jahr 2023 geben wird, und sagten: „Nach den durchschnittlichen Annahmen aller Mitgliedsunternehmen der ODMD ergibt sich eine Markterwartung von etwa 850.000 bis 900.000.“ Es erwartet uns ein Jahr 2024, in dem eine andere Haushaltsdisziplin verfolgt wird. Als Sektor unterstützen wir stets die Wirtschaft nicht nur unseres Sektors, sondern auch unseres Landes dabei, eine Struktur anzunehmen, die einem bestimmten Trend folgt, mit einer gesünderen Finanzpolitik. „Wir hoffen, dass nach der Verwirklichung dieser Struktur das wahre Potenzial des türkischen Lokomotivsektors zum Vorschein kommt“, sagte er.
Togg und Tesla fuhren elektrisch
Während Benzin- und Dieselfahrzeuge weiterhin den Automobilmarkt dominieren, wachsen Hybrid- und insbesondere vollelektrische Fahrzeuge weiterhin rasant. Auf Benziner entfiel mit 646.000 385 Einheiten ein Anteil von 66,8 Prozent und auf Dieselverkäufe ein Anteil von 13,8 Prozent mit 133.000 374 Einheiten. Während Hybridautos mit 104.000 804 Einheiten einen Marktanteil von 10,8 Prozent erreichten, erreichte der Absatz von Elektroautos mit 72.179 Einheiten einen Anteil von 7,5 Prozent. Die Verkäufe von Hybridfahrzeugen stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 62,8 Prozent und die Verkäufe von vollelektrischen Autos stiegen um 833,4 Prozent. Unsere lokale Marke Togg begann im Jahr 2023 mit der Produktion und dem Verkauf und lieferte fast 20.000 Einheiten aus, gefolgt vom Eintritt von Tesla in den türkischen Markt, der die Elektroindustrie in die Höhe schnellen ließ.
Die „Gladiatoren“ erhielten ihre Preise
– Die am schnellsten wachsende Marke für leichte Nutzfahrzeuge: Citroën
– Am schnellsten wachsende Automobilmarke: MG
– Meistverkauftes leichtes Nutzfahrzeugmodell: Fiat Fiorino
– Meistverkauftes Automodell: Fiat Egea
– Meistverkaufte leichte Nutzfahrzeugmarke: Ford
– Meistverkaufte Automarke: Fiat
– Meistverkaufte Marke für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge: Fiat
– Soziales Verantwortungsprojekt des Jahres: Toyota – Tag der Sonderkommunikation für Menschen mit Behinderungen
– Integrierte Link-Kampagne des Jahres: Peugeot – 408, aus jedem Blickwinkel ein Hingucker
– Pressevorstellung des Jahres: Einführung von Renault Austral – Gökçeada
