Serkan Arman – Oğuz Alper Öktem, Gründer und CEO von Martı, und die Führungsgruppe nahmen an der 231 Jahre alten Zeremonie im historischen Prozesssaal des Börsengebäudes zu Ehren des ersten türkischen Unternehmens teil, dessen Aktien direkt in der Neuen Börse gehandelt werden. Yorker Börse.
In seiner Rede bei der Zeremonie sagte Öktem: „Als junges Unternehmen im Alter von 5 Jahren haben wir in unserem Land eine Branche von Grund auf geschaffen, wir haben im Transportwesen neue Wege beschritten und einen Weg eingeschlagen, von dem viele große Unternehmen träumen.“ und ging an die New Yorker Börse. Mit den gesicherten Ressourcen sind wir nun bereit, zukünftige Transportlösungen in der Türkei durch die Weiterentwicklung unserer eigenen Technologie zu gestalten.
Im Rahmen der historischen Zeremonie wurde die türkische Flagge zusammen mit der Möwenflagge am Haupteingang und in der Abwicklungshalle der New Yorker Börse gehisst. An der Zeremonie nahmen der türkische Botschafter in Washington Hasan Murat Mercan, der Generalkonsul von New York Reyhan Özgür und eine Gruppe hochrangiger Gäste aus dem öffentlichen und privaten Sektor sowie internationalen Investoren teil.
Ausgestattet mit türkischen Flaggen
Oğuz Alper Öktem, der mit dem Managementteam von Seagull auf dem berühmten Balkon des Prozessraums Platz nahm, küsste um 9:30 Uhr New Yorker Zeit die türkische Flagge und läutete von New York aus den Eröffnungsgong für die Börse. Zu Ehren dieses historischen Moments schmückte die New Yorker Börse die LED-Bildschirme im Prozessraum mit türkischen Flaggen, mit dem Ziel, an das Erdbeben zu erinnern, das sich im Februar in der Türkei ereignete, und zwar mit einem besonders bemerkenswerten Brauch. Das öffentliche Aktionsangebot konnte auch live auf den Youtube-Kanälen Hürriyet, Milliyet und Posta verfolgt werden.
Martı, das einzige große Mobilitätsunternehmen der Türkei, das den gemeinsamen, elektrischen und umweltfreundlichen Verkehr in der Türkei weiterentwickeln möchte, hat durch das öffentliche Angebot zur Kapitalerhöhung für diesen Zweck erfolgreich eine Ressource von fast 60 Millionen US-Dollar aufgebracht zu Investitionen führen.
Der Gründer und CEO von Martı, der an der Sonderübertragung von Hürriyet, Milliyet und Posta auf Youtube in den Studios des Demirören Medya Center teilnahm, beantwortete unsere Fragen. Öktem, der sehr aufgeregt schien, fasste seine Begeisterung mit den Worten zusammen: „Wenn ein Türke es kann, werden es alle Türken tun.“
Du hast den Eröffnungsgong geschlagen, wir wollen zuerst deine Gefühle hören?
Wir sind sehr stolz. Als türkisches Unternehmen ist es ein großartiges Gefühl, die Türkei und das junge technologische Technologieunternehmen der Türkei im globalen Finanzzentrum zu repräsentieren und hier die türkische Flagge zu hissen. Überall, von der Fassade des New York Stock Exchange-Gebäudes bis zum Bearbeitungsraum, war es mit Möwen- und türkischen Flaggen geschmückt. Ich bin unglaublich stolz in meinem Namen, im Namen meiner Familie, im Namen der Martı-Mitarbeiter und im Namen meines Landes.
Sie hatten während der amerikanischen IPO-Woche eine erstaunliche Agenda. Können Sie uns etwas über dieses Programm erzählen? Was ist passiert?
Zunächst haben wir mit möglichst vielen internationalen Investoren gesprochen. Wir haben versucht, ihnen zu erklären, warum sie in die Türkei und Martı investieren sollten. Lassen Sie die globalen Finanzmärkte in türkische Start-ups, das türkische Ökosystem und Unternehmen wie Martı investieren, damit wir dieses Geld in die Türkei bringen und es in mehr Investitionen und Arbeitsplätze umwandeln und bessere Technologien und Produkte entwickeln können. Wir trafen uns mit unserem geschätzten Botschafter in Washington und unserem Generalkonsul im Turkish House in New York. Wir gingen zur amerikanischen Handelskammer. Wir hatten dort Treffen und Kontakte. Wir kehren mit großen Hoffnungen für die Zukunft in unser Land zurück.
Ich möchte auf ein chronisches Problem in Istanbul aufmerksam machen und Sie fragen, ob Sie dort auf dieses Problem gestoßen sind. Das Problem der Taxis, das Sie immer wieder ansprechen. Sind Sie in New York auf ein solches Problem gestoßen oder haben Sie es beobachtet?
Sogar unsere Freunde aus Martı waren erstaunt über die schnelle Erreichbarkeit von Taxis und ähnlichen Transportmitteln in New York. Was für ein Luxus! Sie sagten.
Allerdings ist es kein Luxus. Es sollte ein Standard sein. Als Martı, der dies analysieren und technologiebasierte Dienstleistungen entwickeln möchte, um den Menschen in Istanbul ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern, hissen wir in New York unsere Flagge. Und leider bedauern wir immer noch, über diesen Anachronismus sprechen zu müssen, zu dem unser Land verdammt ist. Ich hoffe jedoch, dass wir dieses Problem mit der Kraft, die ich aus der Jugend schöpfe, und den Analysen, die wir dank unserer Innovationen entwickelt haben, lösen werden.
Warum haben Sie die New Yorker Börse eröffnet und nicht die Istanbuler Börse?
Zunächst wollten wir, dass jeder die Macht der Türken sieht. Abgesehen davon ist die New York Stock Exchange nicht nur 231 Jahre alt, sondern auch die größte und umfassendste Börse der Welt. Hier haben Sie mehr Möglichkeiten zum Spendensammeln als anderswo. Es endet nicht einfach mit einem Börsengang. Wir befinden uns hier in einem langen Marathon. Mit anderen Worten: Wir glauben, dass wir mehr Investitionen erhalten werden, wenn wir uns selbst beweisen und türkische Start-ups die Stärke und Leistung von Martı unter Beweis stellen. Wir werden immer Fremdwährungen in unser Land bringen. Indem wir diese Ressourcen in Investitionen umwandeln, möchten wir unsere Werke in der Türkei stets erweitern, in mehr Städte gehen und mehr Menschen bedienen. Wir sind in der Giants League, wir sind in der Champions League. Wir sehen uns derzeit als eine Gruppe, die gerade erst in die große Liga eingestiegen ist. Deshalb ist es unser vorrangiges Ziel, dauerhaft zu sein und dann aufzusteigen.
Wie viel Umsatz haben Sie durch das öffentliche Angebot erzielt und wofür werden diese Ressourcen verwendet?
Mit dem öffentlichen Angebot haben wir eine neue Ressource von rund 60 Millionen US-Dollar geschaffen. Wir werden diese Ressource nutzen, um bestehende städtische Verkehrsangebote zu erweitern, unsere zusätzlichen und umweltfreundlichen Elektro- und/oder Shared-Mobilitätsangebote zu diversifizieren und die dafür notwendigen Innovationen einzuführen. Aber das ist erst der Anfang. Wir werden so viele Ressourcen wie nötig schaffen, um das Verkehrsökosystem der Türkei zu verschönern, um über die Zukunft des Verkehrs mitzureden, die technologischen Fähigkeiten der Türkei weiterzuentwickeln und der Verzweiflung der Menschen in Istanbul ein Ende zu setzen.
Vor dem Börsengang haben Sie Ihrer Belegschaft gegenüber betont, dass Sie in der Liga der Giganten bleiben und Spielmacher sein wollen. Was ist Ihr zukünftiges Projekt hier?
Unsere Mitarbeiter sind unsere Familie. Ohne sie wären wir nicht hier. Diese Arbeit wird nicht alleine erledigt, sondern im Team. Wir sind eine sehr starke Gruppe, das haben wir gesagt: „Wer alleine isst, stirbt allein!“ Dank dieses Faktors haben wir unseren Mitarbeitern eine Aktienoption zum Preis von 200 Millionen TL angeboten. Wir sind sehr stolz darauf und hoffen, in Zukunft noch mehr geben zu können. Im Moment konzentrieren wir uns darauf, härter zu arbeiten und unsere Arbeit erschwinglicher zu machen. Entwickeln Sie TAG und andere Werke von Martı stets weiter und sorgen Sie für nachhaltiges Wachstum.
Grüne Transportlösung
Es wurde 2018 gegründet. Im März 2019 nahm es in Istanbul seinen Betrieb auf. Wer sich nicht in das überlastete und komplexe öffentliche Verkehrssystem und das zu dieser Zeit auftretende Taxiproblem begeben wollte, ließ Martı in kurzer Zeit an Popularität gewinnen.
Im Oktober 2022 brachte das Unternehmen Let’s Go With One Vehicle (TAG) auf den Markt, eine umweltfreundliche Transportlösung, die es Millionen von Martı-Nutzern ermöglicht, ihre städtischen Fahrten in Istanbul zu teilen.
E-Scooter-, E-Bike-, E-Moped- und Shared-Vehicle-Fahrservice TAG ist das einzige große Mobilitätsunternehmen in der Türkei, das mit dem Ziel gegründet wurde, gemeinsame, elektrische und umweltfreundliche Transportmöglichkeiten bekannt zu machen Diese vier Bereiche der Mobilität.
Mehr als 45.000 Fahrzeuge in 15 Städten bedienen mehr als 4 Millionen Einzelnutzer.
Als wertvoller Teil der nationalen Technologieoffensive führt Martı den Großteil seiner Produktionsaktivitäten und seine gesamte Technologie, einschließlich Softwareanalyse, in der Türkei durch.
Der Anteil der Mitarbeiter unter 25 Jahren beträgt 44 Prozent.
36 % der Belegschaft in Führungs- und höheren Positionen sind Frauen.
Martı dient dieser Anwendung als Technologieplattform und erhebt für diesen Dienst weder einen Preis noch erwirtschaftet er Einnahmen.
