Mit dem Verband der Oldtimer wurde eine Zusammenarbeit geschlossen, um das speziell hergestellte Auto der Marke Cadillac zu reparieren, das Atatürk Mitte 1936-1938 als sein Dienstfahrzeug benutzte. Das aus 23 Nisan Tower in Anıtkabir demontierte Auto wurde 2018 zur Reparatur nach Istanbul transportiert. Auch die Innenausstattung des Fahrzeugs, dessen fehlende Module aus Amerika mitgebracht wurden, wurde neu produziert. Das Fahrzeug, dessen Reparaturarbeiten sofort von Anıtkabir mit einer Sicherheitskamera von Ankara aus überwacht wurden, wurde 5 Jahre später nach Anıtkabir zurückgebracht. Das originalgetreu restaurierte Fahrzeug wurde ab dem 23. März wieder in Anıtkabir ausgestellt.
SCHUTZ IN EINEM SPEZIELLEN KLIMATISIERTEN FACH
Das Auto, das im Turm des 23. Nisan ausgestellt war, wurde den Besuchern in einem speziell geschützten Glas präsentiert. Bürger, die Anıtkabir besuchten, zeigten großes Interesse an dem Auto. Das Fenster, in dem sich das Auto befindet, verfügt über eine eigene Klimaanlage. Das Innere des Glases, in dem Temperatur und Feuchtigkeit auf einem bestimmten Niveau gehalten werden, wird immer kontrolliert, um die Lebensdauer des Autos so weit wie möglich zu verlängern. Dank der Glastrennwand werden Besucher daran gehindert, das Fahrzeug zu berühren oder sich ihm zu nähern. Darüber hinaus minimiert das entspiegelte Glas, das die Verglasung bildet, die Blendung so weit wie möglich, sodass Besucher angemessenere Fotos des Fahrzeugs machen können.
Die Reparatur des Autos wurde in der Werkstatt des Mehmet Arsay Classic Car Museum durchgeführt, das Cengiz Arsay, dem Leiter der Antique Car Association, gehört. Die Reparatur wurde von der Gruppe um Cengiz Arsay durchgeführt, bestehend aus Kemal Akel, Harutyun Pehlevan, Osman Nuri Elagöz, Adem Yıldırım, Faruk Döşer, Atilla Huskalar und Sedat Sönmez. Die spezielle Glastrennwand, in der das Auto ausgestellt ist, wurde von der türkischen Glasmanufaktur hergestellt.
3 AUTOS WURDEN AUCH RESTAURIERT
Die anderen 2 von Atatürk benutzten und in Anıtkabir ausgestellten Autos wurden ebenfalls zu unterschiedlichen Zeiten entsprechend ihrer ursprünglichen Form repariert. Der Autoreparaturprozess begann mit der Entscheidung, die auf der Sitzung des Reparatur- und Reparaturrates von Anıtkabir am 6. November 2012 getroffen wurde. Die Entscheidung wurde getroffen, es wurde beschlossen, die 3 Autos in Anwesenheit von Facharbeitern zu reparieren, vorausgesetzt, dass ihre ursprüngliche Struktur erhalten bleibt konserviert. Das erste zu reparierende Fahrzeug war ein Lincoln Cabrio von 1934. Das Fahrzeug wurde zwischen dem 18. Juni 2014 und dem 26. Oktober 2015 wieder in seine ursprüngliche Form gebracht. Das Auto wurde vom Expertenteam der Werkstatt des Mehmet Arsay Classic Car Museum restauriert und nach Anıtkabir geliefert. Das zweite Auto, ein gepanzertes Bürofahrzeug Lincoln Model 1935, wurde zwischen dem 28. Oktober 2015 und dem 21. Juni 2018 restauriert nachfolgenden Generationen.
Die 3 restaurierten Fahrzeuge sind durch spezielle Klimafenster geschützt. Zusätzlich gibt es auf den Bildschirmen vor den Fenstern Videos vom Autoreparaturprozess. (ADH)
