Industrie- und Technologieminister Mehmet Fatih Kacir traf sich mit Pressevertretern im Konferenzraum des Ministeriumsgebäudes. Minister Kacir beantwortete während des Treffens Fragen von Reportern der Abteilung.
In seiner Rede erinnerte Minister für Industrie und Technologie Kacir daran, dass Deutschland, Südkorea und Frankreich ihre eigenen Automarken haben und sagte: „Warum sollte die Türkei keine Automarken haben?“ Mit anderen Worten: Anstatt ein solches Ziel zu kritisieren, sollte es sich jeder zu eigen machen. Tatsächlich ist der Traum von einem revolutionären Auto in der Türkei gescheitert, und es ist ein Problem, das im Herzen der Nation stattfindet, sozusagen eine Verpflichtung, die in uns bleibt. Dennoch wurde es von beiden politischen Kreisen kritisiert und von Wirtschaftskreisen nicht angenommen. „Es war ein Traum“, sagte jemand. Nicht realistisch. Autohersteller auf der ganzen Welt konsolidieren und konsolidieren sich, der Markt wird härter, die Marktbedingungen werden härter, manche sagen, dass es auf diesem Markt keinen Platz für eine neue Marke gibt. Er sagte: „Und wenn wir eine nationale Marke hätten und die Autos tatsächlich in der Türkei produziert würden, welchen Unterschied macht das?
Kacır betonte den Beitrag des Regierungssystems der Präsidentschaft zur Produktion von Togg und sagte: „Wir haben sehr hart mit unserem Ministerium für Finanzen und Finanzen an Togg gearbeitet, und die SCT-Vorschriften für diese Elektrofahrzeuge werden endlich auf alle Marken angewendet.“ Aber das Wichtigste ist unser Übergang zu Elektrofahrzeugen in der Mobilität und im Automobilbereich. In diesen Vorschriften haben wir gemeinsam Studien zur Förderung von Elektrofahrzeugen durchgeführt. Tatsächlich haben wir zum ersten Mal eine staatliche Beschaffungsgarantie für ein ziviles Projekt angeboten, was in der Verteidigungsindustrie weit verbreitet ist, und diese Beschaffungsgarantien haben eine große Rolle dabei gespielt, die Verteidigungsindustrie in der Türkei auf den neuesten Stand zu bringen. Mit anderen Worten: Bürgschaften und Abnahmegarantien, die die Öffentlichkeit den Investoren für Arbeiten anbietet, die mit sehr hohen Risiken verbunden sind und große Investitionen in Forschung und Entwicklung erfordern, haben bisher zu sehr guten Ergebnissen in der Verteidigungsindustrie geführt“, sagte er.
„Bis 2032 wird Togg 1 Million Fahrzeuge produzieren“
Kacır, der mitteilte, dass sie dem Ministerium für Industrie und Technologie mit dem Togg-Projekt auf Grundlage des Ministeriums für Finanzen und Finanzen eine staatliche Beschaffungsgarantie für eine Investition anbieten, sagte: „Wir haben eine Studie über den Fahrzeugbedarf des Ministeriums für Industrie und Technologie durchgeführt Öffentlich haben wir tatsächlich eine Prognose für 15 Jahre gemacht. Wir haben geplant, mit Togg die neue Generation eines umweltfreundlichen, emissionsfreien Elektroautos kennenzulernen, wir haben eine Kaufgarantie von 30.000 Fahrzeugen gegeben. Einerseits ist es ein sehr großer Rücken -zu-Rücken-Garantie, aber auf der anderen Seite ist es immer noch ein Modell, bei dem das Erfolgsbedürfnis des privatwirtschaftlichen Investors auf ihm selbst beruht, denn endlich in diesem Zeitraum, d. h. in diesem Zeitraum, in dem wir wie die Öffentlichkeit 30.000 Fahrzeuge kaufen werden In diesem Sektor wird Togg bis 2032 1 Million Fahrzeuge produzieren. Mit anderen Worten: Wir werden 97 % der produzierten Fahrzeuge auf dem Markt verkaufen und 3 % davon von der Öffentlichkeit gekauft haben. Doch die natürliche Kaufgarantie von 30.000 Fahrzeugen hat wesentlich zu den Finanzierungsmöglichkeiten von Togg beigetragen.
„Dank der Gesetzgebung zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge vervielfacht sich die Zahl der Ladestationen sehr schnell“
Kacir erinnerte daran, dass die Regulierungsbehörde für den Elektrizitätsmarkt (EMRA) und das Ministerium für Energie und natürliche Ressourcen einen Rechtsrahmen der neuen Generation für Ladestationen für Elektrofahrzeuge geschaffen haben, und sagte: „Auf diese Weise nimmt die Anzahl natürlicher Ladestationen sehr schnell zu, und ich verfolge die Zahlen.“ eng. Wir haben außerdem ein Basisprogramm veröffentlicht, fast 50 Regionen in der Türkei gegründet und in diesen Regionen Ziele auf Bezirksebene festgelegt. Insbesondere ist es sehr aufwändig, öffentlich zugängliche Schnellladestationen zu errichten und diese so zu betreiben, dass alle davon profitieren können. Als Ministerium für Industrie und Technologie haben wir ein Förderprogramm für diese Schnellladestationen ins Leben gerufen und wollen in allen 81 Provinzen Schnellladestationen einrichten. Mittlerweile sind wir wahrscheinlich über tausend, lassen Sie mich einen Blick auf die Gesamtzahl werfen. Ja, 1.662 Steckdosen bedeuten fast tausend Stationen. Tatsächlich gibt es manchmal zwei Steckdosen in einer Station, manchmal nur eine Steckdose, und das ist mittlerweile über fast alle 81 Provinzen verteilt.
Minister Kacir sagte, dass mit dem betreffenden Programm 1.571 Stationen eingerichtet werden und mit Abschluss des Projekts Ladestationen auf allen Überlandstraßen zu den von ihnen festgelegten Bezirken eingerichtet werden.
Kacir wies darauf hin, dass Ladestationen ab Ende 2023 in allen 81 Provinzen weit verbreitet sein werden, und sagte: „Natürlich möchten Investoren direkt auf eigene Faust an Orten investieren, an denen viel Verkehr herrscht und die Nutzung stark sein sollte.“ Während wir die Pakete erstellt haben, haben wir die Orte, an denen der Verkehr sehr stark ist und eine direkte Investorennachfrage hat, und die Orte, an denen der Verkehr nicht so stark ist und die Verbrauchernachfrage in 1-2 Jahren beginnen wird, eins zu eins zu wachsen beginnen lassen Paket.
„Der Absatz von Elektrofahrzeugen wird dieses Jahr die 40.000-Marke erreichen“
Kacir teilte mit, dass sich der Absatz von Elektrofahrzeugen in den letzten drei Jahren jedes Jahr verdoppelt habe, und sagte: „Mit anderen Worten, dieser Anstieg wird dieses Jahr bei der üblichen Togg drastischer ausfallen.“ Denn bis Ende des Jahres wird Togg im Rahmen dieses Vorverkaufs tatsächlich 20.000 Fahrzeuge auf den Markt bringen. Wir gehen davon aus, dass es wahrscheinlich 20.000 Gesamtverkäufe anderer Marken geben wird. Aus diesem Grund wird sich der Verkauf von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr der 40.000-Marke nähern. Wenn ich es so betrachte, ist die Zahl vom letzten Jahr für mich nicht ganz in Erinnerung, aber die Gesamtzahl lag unter 10.000. Unsere Doppelverdoppelung wird dies daher beschleunigt haben Jahr und wird dies auch weiterhin tun. Da die Verkaufsmengen von Togg von Jahr zu Jahr exponentiell steigen werden, d. h. wir gehen davon aus, dass Togg in 4 bis 5 Jahren 175.000 erreichen wird. Natürlich wird dies nicht auf dem gesamten Inlandsmarkt der Fall sein, insbesondere der europäische Markt ist ein Markt, den Togg anstrebt exportieren“, sagte er.
Wie viele TOGGs sind bereits unterwegs?
Kacir sagte, Togg habe bisher mehr als 800 Fahrzeuge auf die Straße gebracht.
„Wir werden Toggs in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und Katar anbieten“
Als Togg gefragt wurde, welche Länder nach Aserbaidschan und Usbekistan beschenkt würden, verwendete Kacir die folgenden Begriffe:
„Wie Sie wissen, haben wir, als sie zum letzten Champions-League-Finale in die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) kamen, im Beisein unseres Präsidenten das Staatsoberhaupt mit Togg vorgestellt. Jetzt hoffe ich, dass wir diese Leckereien nächste Woche bekommen, aber die Golfreise wird in drei Ländern serviert. Ich hoffe, dass Togg in allen drei Ländern serviert wird, d. h. es wird in Saudi-Arabien und Katar serviert. Hoffentlich werden andere Mitgliedsländer der Organisation Türkischer Naturstaaten weitere Adressen sein, die wir uns in der kommenden Zeit vorstellen und Togg anbieten werden.
„(Die Chipkrise) hat fast immer zu höheren Autopreisen auf der ganzen Welt geführt“
Kacir ging auf die Auswirkungen der Chipkrise auf die Türkei und die Welt ein und fuhr in seiner Rede wie folgt fort: „Wie Sie wissen, ist mit der zunehmenden Digitalisierung in Automobilen auch die Anzahl der verwendeten Chips gestiegen.“ Mit anderen Worten: Es gibt Hunderte von Chips, vom System, in dem wir den Sitz konfigurieren, bis hin zu diesen intelligenten Displays. Die Probleme in jedem Auto und in der Versorgung mit diesem Chip ergaben ein Bild, in dem die Fabriken ihre Fahrzeuge vor der Fabrik lagern mussten, weil sie nicht alle ihre Module vollständig realisieren konnten, selbst wenn sie Fahrzeuge produzierten. Fotos und Bilder verbreiteten sich schnell auf der ganzen Welt. Dies führte natürlich zu einem Ungleichgewicht der Autopreise auf der ganzen Welt und zu einer Verschlechterung der Erwartungen. Die Ausweitung der Lösung dieses Problems hat fast immer zu höheren Autopreisen auf der ganzen Welt geführt. Mit anderen Worten: Bis in die ersten Monate dieses Jahres war weltweit ein Aufwärtstrend bei den Autopreisen zu beobachten, der sich auch auf dem türkischen Markt widerspiegelte.
„Mit dem Angebot aus Katar werden wir in der Türkei einen weiteren Schritt (in Sachen Chips) machen“
Kacir wies darauf hin, dass sie mit Katar ein Chip-Projekt durchführen und sagte: „Die Türkei ist relativ erfahren in der Chip-Industrie, es gibt zwei wertvolle Erfahrungen in der Türkei.“ Zunächst produzieren wir in TÜBİTAK die nationalen Fotodetektorchips für intelligente Munition in der Verteidigungsindustrie, das heißt, wir produzieren derzeit die intelligenten Munitionschips, die wir in diesen SİHAs auf unserem Gebze-Campus in TÜBİTAK verwenden. Da es sich um eine wertvolle Fähigkeit handelt, handelt es sich bei diesem sehr sensiblen High-Tech-Bereich eigentlich um die Chipherstellung. Wir sprechen von einem Bereich, in dem die Standards in diesen Reinräumen auf höchstem Niveau liegen. Wir haben daher sowohl hinsichtlich der Produktionskapazitäten als auch der personellen Ressourcen Erfahrung gesammelt. Im Grunde genommen werden wir dank dieser Erfahrung jetzt mit dem Angebot aus Katar in der Türkei einen weiteren Schritt machen, und dieses Mal sind die 65-Nanometer-Chips, so hoffe ich, viel häufiger anzutreffen als die, die wir in der Verteidigungsindustrie produzieren. Ich hoffe, dass wir mit der Produktion in der Türkei beginnen und eine gemeinsame Investition tätigen werden“, sagte er.
Kacir argumentierte, dass die Türkei das auffälligste Land auf dem NATO-Hügel und Präsident Recep Tayyip Erdogan der herausragendste Präsident sei: „Die Türkei unternimmt ihre Schritte auf internationalen Plattformen im Einklang mit ihren eigenen nationalen Interessen, integriert in das Prinzip der völligen Unabhängigkeit.“ . Die Türkei setzt ihre Autorität und Verantwortung auf jeder Plattform zum höchsten Preis ein, sowohl für ihre eigenen nationalen Interessen als auch zum Wohle der Menschheit. Ich denke, der letzte NATO-Gipfel war ein Treffen, bei dem wir Zeuge der in diesem Bereich unternommenen Schritte wurden“, sagte er.
„Der NATO-Innovationsfonds hat ein Investitionsziel von 1 Milliarde Euro“
Kacir erklärte, dass der NATO-Innovationsfonds unter Beteiligung von 23 Ländern gegründet wurde: „Wir befinden uns in der Mitte der Gründer dieses Fonds.“ Dieser NATO-Innovationsfonds soll in Projekte und Ideen investieren, die in Verteidigungstechnologien und zivilen Bereichen eingesetzt werden können. Das Investitionsziel liegt bei 1 Milliarde Euro, wir werden rund 46 Millionen Euro in diesen Fonds einbringen. Unser Ziel ist es jedoch sicherzustellen, dass ein größerer Teil unseres Beitrags türkischen Unternehmen, türkischen Technologieunternehmen, zugute kommt. Es wird auch ein neues Fenster für unsere Verteidigungsindustrie sein“, sagte er.
„KMU in der Erdbebenzone werden 450 Millionen Dollar an Finanzmitteln zur Verfügung gestellt“
Kacir teilte mit, dass sie die 450-Millionen-Dollar-Ressource der Weltbank in den Dienst der Industriellen stellen werden, um sie in der Erdbebenzone einzusetzen, und sagte: „Wir haben uns diejenigen angesehen, die geringe Schäden, mittlere Schäden und hohe Schäden erlitten haben.“ Mit Hilfe von KOSGEB für KMU aktivieren wir zunächst die Mittel der Weltbank in Höhe von 450 Millionen Dollar. Eine neue Ressource. Wir haben letzten Monat ein Projekt der Weltbank angekündigt, bitte mischen Sie sich nicht ein. Es ist eine neue Ressource. Wir bieten es Ihnen zu sehr vorteilhaften Konditionen an. Für KMU im Bereich Idioten. Wir klassifizieren KMU nach ihrem Schaden. Wir werden mehr auf diejenigen umleiten, die schwer beschädigt oder zerstört sind, und weniger auf diejenigen, die weniger beschädigt sind. Über KOSGEB werden wir die 450-Millionen-Dollar-Ressource KMU in der Erdbebenregion zur Verfügung stellen. »
„Wir werden diese Ressource von 120.000 bis 500.000 Lira bereitstellen.“
Minister Kacir sagte, dass sie je nach Schaden die von PME zu übertragende Quelle bestimmen werden und sagte: „Wir werden denjenigen, die schweren Schaden erleiden, Verstärkung in Höhe von bis zu 500.000 Lira zur Verfügung stellen.“ Auch für kleinste Betriebe – mit nur einem Mitarbeiter – schaffen wir diese Grundlage für ein gut aufgestelltes Unternehmen. Wir werden diese Ressource von 120.000 bis 500.000 Lira bereitstellen. Es wird weitergehen. Wir arbeiten mit der Japan International Cooperation Agency (JICA) zusammen. Von dort werden wir in der nächsten Zeit eine weitere Ressource beziehen. Es ist eine völlig neue Entwicklung. Wir werden es in einem Monat in Betrieb nehmen. Die Infrastruktur von KOSGEB ist bereit. Es handelt sich um eine erschwingliche und zinslose Ressource. 6 Monate für Grundansprüche, wobei 18 Monate innerhalb von 36 Monaten nicht erstattungsfähig sind. Zahlbar nur für die letzten 12 Monate. Es wird zu 0 Zinsen ausgezahlt und die Rückzahlung erfolgt innerhalb von 3 Jahren. Ich denke, dass es für unsere KMU von Vorteil sein wird“, sagte er.
„Wir gehen davon aus, dass sich der Prozess des Zugangs zu Krediten für unsere Hersteller in der kommenden Zeit etwas verbessern wird.“
Minister Kacir ging auf das Problem des Zugangs der Industriellen zu Krediten ein und sagte: „Ich hoffe, dass sich der Prozess des Zugangs unserer Industriellen zu Krediten in der nächsten Zeit ein wenig verbessern wird.“ Die Preisstabilitäts- und Inflationsbemühungen sind sehr wichtig und sehr wertvoll. Jeder unternimmt diesbezüglich die notwendigen Schritte, aber es ist auch eine Tatsache: Eines der Hauptelemente der Inflationsbemühungen besteht darin, das Angebot, den Versorgungskanal, zu erweitern Industrieinvestitionen beschleunigen, in diesem Sinne ist es möglich, Finanzierungsmöglichkeiten bei jeder Gelegenheit in den Industrieinvestitionsprozessen zu nutzen. Wir werden versuchen, die Zeit durchzuhalten.
„Mögen die Herzen der Industriellen besänftigt sein“
Minister Kacir sagte zum Visumproblem der Industriellen: „Mögen die Herzen der Industriellen erleichtert sein.“ In den letzten Statistiken erinnere ich mich an die Zahl von 3,7 %, ich möchte mich nicht irren, aber wir näherten uns 4 %, wir näherten uns 7 Milliarden Dollar. Hoffentlich wird der Export fortschrittlicher Technologien in unserer Fertigungsindustrie in der kommenden Zeit ein entscheidender Schwerpunkt sein. Dafür sollte es auf der Exportseite kein Visumproblem geben. Wir sprechen auf allen Plattformen mit Ländern der Europäischen Union. Mit anderen Worten: Wir hoffen, dass die Europäische Union in der kommenden Zeit fairer mit der Türkei umgehen wird. Die Türkei ist ein Gewinn, eine Chance für Europa. Eine starke Türkiye macht auch Europa stärker. Unsere wichtigste geschäftliche Zusammenarbeit führen wir mit Ländern der Europäischen Union durch, wir sind ein Land der Zollunion. Ich hoffe, dass in der kommenden Zeit nützliche Schritte zur Aktualisierung der Zollunion unternommen werden, insbesondere begrüßen wir die Überarbeitung der Zollunion, die den Dienstleistungsbereich digitaler Technologien abdecken wird, und wir wollen uns dafür einsetzen, dies zu erreichen. Wir erwarten diesbezüglich eine positive Haltung der Länder der Europäischen Union. In einer Zeit, in der wir darüber sprechen, sollten wir überhaupt nicht über das Visumproblem sprechen, mit anderen Worten: Die Türkei ist der stärkste Akteur in der europäischen Wirtschaft.“
„Eine der vorrangigen Aufgaben unseres Ministeriums wird immer darin bestehen, in die Jugend zu investieren“
Kacir, der sagte, er beschäftige sich mit dem Problem des sogenannten „Zwischenpersonals“, das eines der Hauptprobleme der Industriellen sei, als „notwendiges Personal“, sagte: „Eine der vorrangigen Aufgaben dieses Ministeriums für diese High-Tech-Produktion.“ , Export und alle Prozesse werden immer in die Jugend investieren, das Neueste Wir haben dies in der Vergangenheit bereits beschleunigt, auch das sind die Bereiche, in denen ich persönlich hart gearbeitet habe. Die Anzahl der Berufsschulen, Berufsoberschulen und Berufsschulen ist sehr hilfreich nicht nur, um die Zahl der Schulen zu erhöhen, sondern auch, um Industrie und Industrielle zu den Fächern dieser Schulen zu machen. Mit anderen Worten, wir versuchen, die Anwendungen zu verbreiten, die den Bedürfnissen der Industriellen in ihren Bildungsprogrammen und -prozessen entsprechen. Wir hoffen, eine nationale zu starten Technologie-Praktikumsprogramm im Jahr 2024. Dieses Praktikumsthema ist für junge Menschen sehr wertvoll. Wir hoffen, dass die wichtigsten Institutionen des nationalen technologischen Durchbruchs ihre Türen in größerem Maßstab öffnen werden. Wir haben fast 1.500 F&E-Designzentren, es gibt mehr als 9.000 Technologieunternehmen mit mehr als 90 Technoparks. Wir werden die Türen dieser Orte für junge Menschen öffnen“, sagte er. Das Treffen endete, nachdem Minister Kacir mit Pressevertretern ein Erinnerungsfoto gemacht hatte.