Der türkische Automobilmarkt, der letztes Jahr auf einem Rekordhoch abschloss, erlebt weiterhin aktive und rekordverdächtige Tage. Tatsächlich beruhigte sich die Nachfrage im März nicht und erreichte einen neuen Rekord.
Nach Angaben des Verbandes Automobilhandel und Mobilität stieg der Markt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge im März um 5,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und erreichte 109.828 Einheiten. Damit brachen die Verkäufe im März 2024 einen neuen März-Rekord. Im März stiegen die Pkw-Verkäufe im Vergleich zum Vorjahresmonat um 9,9 Prozent auf 87.000 71 Einheiten, während der Markt für leichte Nutzfahrzeuge um 7,9 Prozent auf 22.000 757 Einheiten zurückging.
Seit Anfang dieses Jahres, zwischen Januar und März, ist der Gesamtmarkt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in der Türkei im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 25,2 Prozent gewachsen und erreichte 295.000.519 Einheiten. Die Pkw-Verkäufe stiegen zwischen Januar und März 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 33,05 Prozent und erreichten 233.000 389 Einheiten, und der Markt für leichte Nutzfahrzeuge wuchs um 2,6 Prozent und erreichte 62.000 130 Einheiten.
Erweiterte Einkäufe
Einer der Hauptgründe dafür, dass der Automobilmarkt seit Jahresbeginn dynamisch geblieben ist, ist zweifellos die Neufestsetzung der SCT-Befreiungsobergrenze. Aus diesem Grund erleben wir einen Boom beim Verkauf von SCT-befreiten Fahrzeugen, und wir stellen fest, dass sie etwa 35 Prozent des Umsatzes ausmachen.
Darüber hinaus werden Gründe wie Wechselkursvolatilität, erhöhte Abflüsse aus wechselkursgeschützten Einlagenkonten, Flottenunternehmen, die Erneuerungsentscheidungen treffen, die sie aufgrund des Fahrzeugangebots lange aufgeschoben haben, und Kaufentscheidungen mit der Befürchtung, dass es zu erheblichen Preiserhöhungen kommen wird, vorgezogen Anstiege nach den Wahlen, wiederum zum ersten Mal im Jahr 2024, auch im März, was als einer der Gründe für die Mobilität während des Quartals gilt.
Ein Chinese unter den Top 3
Bei den gesamten Autoverkäufen gab es im ersten Quartal des Jahres einige interessante Rankings. Fiat, der letztes Jahr der Hauptkonkurrent war, wich Renault, das mit 32.000 24 Einheiten den ersten Platz belegte. Fiat belegt mit 23.892 Einheiten den zweiten Platz. Der chinesische Chery sorgte für eine große Überraschung und wurde mit 15.000.467 Einheiten die drittbeste Marke. In der Kategorie Elektroautos verkaufte Togg in den ersten drei Monaten des Jahres mit 4.145 Einheiten die meisten. Tesla, das in direkter Konkurrenz zu Togg stand, schaffte mit einem Verkauf von 375 Einheiten zwischen Januar und März eine weitere „Überraschung“.
