Aufmerksamkeit für diejenigen, die ein Fahrzeug kaufen werden. Der Vorsitzende des Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (İMAS), Hayrettin Erkaynak, gab wichtige Warnungen an diejenigen heraus, die neue Fahrzeuge kaufen werden. Er Temel verwendete in seiner Erklärung die folgenden Worte:
„Obwohl das Auto neu ist und sogar direkt beim Händler gekauft wurde, können wir häufig auf Situationen wie den zweiten Lackiervorgang an den Karosserieteilen stoßen, der hauptsächlich im Werk durchgeführt wird. Auch wenn dieser Prozess hergestellt wird, Lackieren oder ähnliches Die auf dem Markt unseres Landes auf das Fahrzeug angewendeten Prozesse können problematisch sein, da sie sich auf den Wert des Fahrzeugs auswirken.
Vor diesem Hintergrund empfehlen wir unseren Bürgern, unabhängig von Kilometerstand und Alter, den Kauf bei einem Autohändler mit einer Autorisierungsbescheinigung zu tätigen und ihn vor dem Verkaufsprozess in einem anerkannten und seriösen TSE-Expertenzentrum überprüfen zu lassen. Denn nach den für uns geltenden Vorschriften ist beim Kauf von Fahrzeugen bei Unternehmen mit Zulassungspapieren Fachwissen unerlässlich. Darüber hinaus gewährleisten unsere Kunden durch die gesetzlich vorgeschriebenen After-Sales-Garantiebedingungen einen in diesem Sinne garantierten Einkauf.
„Es muss in einem Schreiben angegeben werden, dass es sich um ein Werk handelt“
Tritt eine solche Situation trotz Kauf eines Neuwagens beim Händler ein, wäre es hilfreich, ein Schreiben zu erhalten, in dem bestätigt wird, dass der Vorgang fingiert ist.
WAS SOLLTEN VERBRAUCHER BEIM FAHRZEUGKAUF BEACHTEN?
In der Vergangenheit, als es üblich war, ein neues Auto zu gewerblichen Zwecken zu kaufen, stellten einige Händler unfaire Anforderungen, wie z. B. die Erhebung von Mehrpreisen oder die Nichtvergabe von Fahrzeugen ohne den Verkauf von Zubehör. Diese Frage beschäftigte die Öffentlichkeit häufig.
Noch heute hören wir, dass einige Händler weiterhin ähnliche Anfragen äußern. Allerdings hat die Hälfte der Privatnutzer, die Neufahrzeuge zu gewerblichen Zwecken, also nicht zugelassen, kaufen und verkaufen, aufgrund der 6+6-Verordnung, die ihren Anwendungsbereich erweitert hat, ihre Anträge zurückgezogen. Da die Nachfrage nicht mehr dieselbe ist wie zuvor, beobachten wir daher einen Rückgang dieser unlauteren Praktiken.
Beim Einbau von Zubehör in Fahrzeuge bei Händlern kann es versehentlich zu Schäden kommen. Auch wenn solche negativen Situationen auftreten, ist ihre Zahl nicht signifikant. Unternehmen, die ihre Arbeit ordnungsgemäß erledigen und einen solchen Unfall erleben, sind sicherlich bemüht, den Fahrzeughalter über die Situation zu informieren und ihn mit angemessener Absicht zu entschädigen. Kommt es jedoch zu einem solchen Unfall, wird das Fahrzeug jedoch nicht dem Eigentümer gemeldet und ist beschädigt, dann kann man von einem unethischen Betriebsprinzip sprechen.
Wenn eine solche Situation auftritt, ist es sehr hilfreich, während des Vorgangs zu erkennen, dass das Fahrzeug beschädigt ist, und diesen wenn möglich zu melden.
Wenn unsere Bürger mit solchen Problemen nicht in der Lage sind, die Situation mit dem Einzelhändler, bei dem sie einkaufen, zu lösen, können sie eine Lösung finden, indem sie das Problem dem Händler melden. In Fällen, in denen Kunden Recht haben, wird sicherlich nach einer Lösung gesucht. Wenn jedoch alle Versuche erfolglos bleiben und keine Lösung gefunden wird, können unsere Bürger eine Lösung suchen, indem sie die Situation vor Gericht bringen.“
