Der seit langem aktive Gebrauchtwagenmarkt erlebte in den letzten Tagen eine gewisse Flaute. Was ist also der Grund? Hayrettin Erkaynak, Leiter der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (İMAS), erläuterte den Vorgang gegenüber milliyet.com.tr.
Er Temel verwendete in seiner Erklärung folgende Ausdrücke: „Wir haben einen Zeitraum von Januar bis Mai hinter uns gelassen, in dem die Verkaufsmengen recht hoch waren und sogar historische Rekorde erreichten. Zu diesem Zeitpunkt hat sich der Abwärtstrend auf dem Gebrauchtmarkt, der im Juni begann, im Juli noch verstärkt.
Die im Juni begonnene Stagnation hält an. Für diese Situation gibt es mehrere Gründe. In letzter Zeit zählen Schwierigkeiten beim Zugang zu Autokrediten zu den wichtigsten Gründen.
Darüber hinaus hat das Auto in den letzten Jahren eher als Investitions- und Geschäftsfeld denn als Notwendigkeit große Aufmerksamkeit erregt. Das globale Versorgungsproblem, das mit der Pandemie begann, hat auch verschiedene andere Probleme ausgelöst, die zu einem Preisanstieg führten.
Die Tatsache, dass dieser Prozess weitgehend hinter uns liegt und neue Fahrzeuge nun leichter verfügbar sind, hat die Attraktivität von Automobilinvestitionen erheblich verringert. Andererseits die Hinweise, die wir zum Problem des nicht registrierten Handels gegeben haben, der einer der Hauptfaktoren für Preissteigerungen ist, und zur 6+6-Verordnung, deren Anwendungsbereich dank der von unserem Ministerium durchgeführten Studien erweitert und erweitert wurde Die Vorschriften des Handelsministeriums zu diesem Thema haben die Anforderungen derjenigen Personen gesenkt, die Autos mit kommerziellen Absichten kaufen.
„Autokäufer haben ihre Pläne verschoben“
Natürlich haben unsere Bürger, die nach dieser Entscheidung ein Auto kaufen wollten, um ihren Bedürfnissen gerecht zu werden, wie bei jedem neuen Prozess ihre Pläne verschoben, um den Prozess und die Preise zu überwachen. Wenn alle diese Gründe zusammenkommen, wird unser Markt auch bei allgemeiner Stagnation nach einer gewissen Zeit wieder aktiv werden und seinen Weg gesünder als in der Vergangenheit fortsetzen, da der Zugang zu Krediten in naher Zukunft einfacher wird. und künstliche Preiserhöhungen werden vermieden.
WERDEN DIE PREISE SENKEN?
Nach jeder neuen wichtigen Entscheidung wird es sicherlich eine Zeit des Abwartens und Beobachtens geben. Mit der Ausweitung des Anwendungsbereichs der 6+6-Verordnung führten der Anstieg der Gebrauchtwarenpreise und der Rückgang der Verkäufe zu einer allgemeinen Annahme, dass die Preise sinken würden. Die Gebrauchtwagenpreise werden direkt von den Neupreisen beeinflusst. Wenn wichtige preisbeeinflussende Faktoren wie Wechselkurse und die Neuwagenpreise nicht zunehmen, wird die Stabilität der Preise und des Geschäftsbetriebs auf den Neu- und Gebrauchtmärkten voll zum Tragen kommen.
SIND DIE NEUEN VORSCHRIFTEN KONFORM?
Unser Handelsministerium hat den Geltungsbereich der Verordnung, öffentlich bekannt als 6+6, erweitert und ihre Geltungsdauer bis zum 1. Januar 2024 verlängert. Bei der Bewertung des allgemeinen Geltungsbereichs ist es nun verboten, Fahrzeuge in Anzeigen über dem zu teilen und zu verkaufen neuer Preis.
Darüber hinaus wurden auch einzelne Benutzer in den Kontrollumfang einbezogen. Seit Inkrafttreten des Beschlusses stellen wir fest, dass sich unsere Autohändlerkollegen weitgehend an die Vorschriften gehalten haben.
Unser Ministerium gab bekannt, dass es 5.000 ungewöhnliche Werbeanzeigen in den Vorschriften identifiziert habe und Sanktionen verhängen werde. Bei unseren Untersuchungen stellen wir fest, dass es sich bei fast allen ordnungswidrigen Anzeigen um Einzelanzeigen handelt.
In dieser Phase kommt es vor allem darauf an, überhöhte Beträge beim direkten Ansprechpartner zu erkennen, auch wenn die Ankündigungen den Vorschriften entsprechen. Darüber hinaus hören wir immer noch, dass einige Händler beim Kauf von Neufahrzeugen zusätzliche Preise verlangen. Wir raten unseren Bürgern in diesem Zusammenhang, nicht bei Personen oder Unternehmen einzukaufen, die solche Anfragen stellen, und das Problem unserem Handelsministerium zu melden.
NEUES FAHRZEUG. WAS IST DIE AKTUELLE SITUATION?
Die Ausweitung des Anwendungsbereichs der 6+6-Regelung auf Einzelnutzer und die Stabilisierung der Preise und Verkaufszahlen haben dazu geführt, dass viele Nutzfahrzeugkäufer ihre Bestellungen storniert haben.
Andererseits stiegen die Produktionsmengen, die aufgrund der Pandemie deutlich zurückgingen, im Jahr 2023 um etwa 20–25 % an. Unter dem Einfluss all dieser Gründe ergibt sich eine Erleichterung beim Zugang zu einem Neuwagen. „Sofern es in den kommenden Jahren weltweit nicht zu unerwarteten Entwicklungen kommt, wird die Neuwagenproduktion wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen.“
