Oğuzcan Atış / Milliyet.com.tr – Auf der internationalen Ausstellung der Verteidigungsindustrie IDEF’23 in Istanbul wurden viele Systeme erstmals vorgestellt. Viele Werke wurden zum ersten Mal auf der Messe präsentiert und ausgestellt, an der insgesamt 96 hochrangige Persönlichkeiten aus 84 Ländern teilnahmen, darunter 33 Minister, 21 Vizeminister und 7 Stabschefs, und es wurden viele wertvolle Kooperationsvereinbarungen geschlossen unterzeichnet. Eines dieser Produkte war das von Otokar entwickelte schwere unbemannte Bodenfahrzeug Alpar. Es wurde bekannt gegeben, dass die Entwicklungen am Alpar, der aus einer Entfernung von bis zu 5 Kilometern gesteuert werden kann, weitergehen und weiterhin daran gearbeitet wird, dem Fahrzeug eine autonome Fortbewegung zu ermöglichen. Weitere Fahrzeuge, die zum ersten Mal am Otokar-Stand ausgestellt wurden, waren der Akrep II R und der Arma 2 Liberator.
ES KANN BIS ZU 5 KILOMETER FERNGESTEUERT WERDEN
Barışhan Demir, Systemmanager für Raupenfahrzeuge bei Otokar, erklärte, dass Alpar zum ersten Mal auf einer Ausstellung vorgestellt wurde: „Alpar ist das erste von Otokar entwickelte unbemannte Bodenfahrzeug in der schweren Klasse. Die Aufklärungs- und Überwachungsvariante dieses Fahrzeugs stellen wir auf der IDEF aus. Unser Fahrzeug kann jedoch schnell für verschiedene Missionen vorbereitet werden. Es kann beispielsweise problemlos eingesetzt werden.“ als Kampffahrzeug, Logistik-Verstärkungsfahrzeug, Anti-„Es kann als intelligenter Tanker oder Munitionstransportfahrzeug einsatzbereit werden.“sagte.
Demir sagte, Alpar könne nun aus einer Entfernung von bis zu 5 Kilometern kontrolliert werden. „Darüber hinaus arbeiten wir weiterhin an autonomen Fahrzeugen. Um das Fahrzeug herum befinden sich Sensoren mit hoher Erkennungsleistung, und in einigen Fällen kann es anhand der von diesen Sensoren gesammelten Informationen Entscheidungen treffen. Beispielsweise kann es Modi haben wie Rückkehr nach Hause bei Kommunikationsverlust. Wir arbeiten weiter daran.er sagte.
„DIE REICHWEITE DES FAHRZEUGS KANN BIS ZU 500 KILOMETER ERREICHEN“
Barışhan Demir sagte, dass Alpar im Trichter an der Vorderseite kleine unbemannte Bodenfahrzeuge beförderte. „Auf der Vorderseite des Fahrzeugs können je nach Wunsch des Benutzers verschiedene kleine Roboter transportiert werden. Es kann sich um einen Minenräumroboter oder ein unbemanntes Kamikaze-Bodenfahrzeug handeln. Wir haben große Batterien im Inneren des Fahrzeugs, sodass dieses Fahrzeug vorbeifährt.“ seine Energie aus Strom beziehen.sagte.
„Außerdem haben wir einen Generator im Inneren des Fahrzeugs, der für zusätzlichen Strom sorgt. Er wird auch von einem Dieselmotor angetrieben und lädt die Batterien auf. Die Reichweite des Fahrzeugs kann also bis zu 500 Kilometer betragen.“ Barışhan Demir
Demir sagte, die Bedingungen an Land seien im Vergleich zu denen im Meer und in der Luft rau. „Ich kann nicht sagen, dass der Einsatz des Schwarmkonzepts in sehr kurzer Zeit erfolgen wird. Die Bedingungen an Land sind in dieser Hinsicht etwas problematisch, ebenso wie im Meer und in der Luft. Denn es gibt viele Nachteile und Hindernisse.“ . In diesem Bereich gehen wir gewissermaßen davon aus, dass diese Fahrzeuge in naher Zukunft im Einklang mit menschlichen Systemen funktionieren werden und dass dann Drohnen und UAVs „im Einklang mit ihren Plattformen zusammenarbeiten“ werden.er benutzte seine Worte.
„Für unbemannte Bodenfahrzeuge gibt es derzeit keine klare Doktrin wie bei Drohnen und Drohnensystemen. Jeder versucht es zu lernen und wir bewegen uns in diese Richtung. Es ist ein Prozess, der im Laufe der Zeit durch Feedback-Felderfahrungen geprägt wird.“ Barışhan Demir
ERWEITERTE ANERKENNUNGS- UND ÜBERWACHUNGSMISSION FÜR AKREP II
Eine der Plattformen, die zum ersten Mal am Otokar-Stand ausgestellt wurden, war die Akrep II R. Wir erinnern daran, dass die Akrep II erstmals auf der IDEF 2021 vorgestellt wurde und weisen darauf hin, dass es einige Unterschiede bei der auf der IDEF 2023 ausgestellten Plattform Akrep II R gibt , Otokar 4×4 Military Vehicle System Engineering Manager Furkan Bayav sagte: „Was dieses Fahrzeug von anderen Fahrzeugen unterscheidet, ist die fortschrittliche Aufklärungs- und Überwachungsausrüstung und das sich in diesem Zusammenhang ändernde Missionsprofil des Fahrzeugs. Obwohl die mit der Bewegung des Fahrzeugs verbundenen Subsysteme die gleichen sind wie bei anderen Akrep II-Fahrzeugen, ist das Fahrzeug.“ ist mit einem faltbaren Turmsystem für fortgeschrittene Aufklärungs- und Überwachungsmissionen und einem Galvanosystem auf der Oberseite ausgestattet. „Integriertes optisches Sichtsystem.“sagte.
Bayav erläuterte die Merkmale des Scorpion II R weiterhin wie folgt:
„Zur Selbstverteidigung verfügt das Fahrzeug über ein 12,7-mm-Flugabwehrturmsystem, das von innen gesteuert werden kann. Außerdem verfügt es über eine Satellitenantenne, um mit anderen Einheiten zu kommunizieren. Mit anderen Worten: Es kann die empfangenen Bilder übertragen und.“ Die gesammelten Informationen werden über Satellit an die entsprechenden Einheiten weitergeleitet. Bei den auf der Messe ausgestellten Fahrzeugen handelt es sich um Dieselfahrzeuge, aber wir haben diesbezüglich Hybridarbeiten. „Wir hoffen, unsere diesbezüglichen Arbeiten auf der nächsten Messe ausstellen zu können.“
Das Wappen des Retters wurde zum ersten Mal ausgestellt
Eine der Familien gepanzerter Fahrzeuge, die auf der Ausstellung Aufmerksamkeit erregte, war die von Otokar entwickelte Arma-Familie. Fahrettin Durduran, Experte für mehrrädrige Militärfahrzeugsysteme bei Otokar, betonte, dass das Rettungsfahrzeug Arma 2 zum ersten Mal auf der IDEF-Ausstellung ausgestellt wurde, und sagte, dass das Rettungsfahrzeug Arma 2 von der Arma-Familie gepanzerter Fahrzeuge entwickelt wurde und sagte: „Unser Fahrzeug verfügt über einen 720-PS-Motor und sein Haupteinsatzprofil besteht darin, Rettungseinsätze vor Ort durchführen zu können. An der Vorderseite des Fahrzeugs befindet sich ein Planierschild, mit dem viele Aufgaben erledigt werden können, z. B. Straßen reinigen, Hindernisse beseitigen, Schaufeln, Gräben schließen und Positionen befüllen. Darüber hinaus ist ein Kran vorhanden.“ So kann er im Rahmen seiner Kapazität für Tätigkeiten wie den Austausch von Antriebssträngen, den Austausch von Türmen oder das Heben und Bewegen von Lasten eingesetzt werden. „er sagte.
Durduran erklärte die Merkmale des Retters von Arma 2 wie folgt:
„Das Arma 2-Rettungsfahrzeug kann in einen 12,7- oder 7,62-Turm integriert werden. Unser Fahrzeug, das von einer Besatzung von 4 Personen verwaltet wird, verfügt über einen Hauptrettungskran mit einer Kapazität von 35 Tonnen, was sein wertvollstes Merkmal ist. Dieser Kran.“ Zusammen mit der Hebebühne erreicht es eine Anhängelast von fast 70 Tonnen. Auch in dieser Fahrzeugkategorie haben wir die ersten Hebe- und Abschleppgeräte überhaupt. Normalerweise können Sie ein Fahrzeug mit guten Achsen mit einer Anhängerkupplung und einem Anhängerkupplung abschleppen. aber sonst wäre es ein Problem. Mit unseren Hebe- und Abschleppgeräten können Sie ein Fahrzeug mit einer beschädigten Vorderachse auf dem Feld anheben und abschleppen. Darüber hinaus sind Feldwartung und Rettung im Fahrzeug möglich. „Wir haben alle notwendigen Geräte zum Mitführen.“ Unser Arma 2 ist ein Fahrzeug, auf das wir stolz sind und das über viele kostensparende Funktionen verfügt.
ES GIBT ZWEI VERSCHIEDENE MOTOROPTIONEN
Fahrettin Durduran sagte, dass das neue Mitglied der Arma-Familie Arma 2 sei. „Dies ist das neueste Mitglied der Arma-Familie, die bereits in vielen Regionen tätig ist, und es ist ein ganz besonderes Fahrzeug für uns. ‚Warum Arma 2?‘ „Wenn Sie fragen, bietet dieses Fahrzeug die höchste Verteidigungsfähigkeit und Feuerkraft seiner Klasse. Es wiegt fast 40 Tonnen und verfügt über viele Turmoptionen.“sagte.
Durduran sagte, Arma 2 biete zwei verschiedene Motoroptionen, darunter eine inländische. „Wir stellen derzeit Arma 2 mit dem Mızrak-Turmsystem und den integrierten OMTAS-Raketen von Roketsan aus. Dieses Fahrzeug hat die Kapazität, 12 Arbeiter zu transportieren und ist wie andere Arma-Fahrzeuge mit speziellen Systemen ausgestattet, um seine Mobilität zu erhöhen. Davon gibt es viele neue Standardfahrzeuge. Es hat auch die Funktionalitätsagte.
