Bezüglich des Preises für den Hop-on-Hop-off-Bus, der noch nicht festgelegt ist und weiterhin 40 Lira beträgt, sagte Eyüp Aksu, Leiter der Taxifahrer- und Händlerkammer von Istanbul: „Die Stadtverwaltung von ‚Indibindiye hat ein Angebot von 75 Prozent gemacht Zunahme. Prozentuale Angebotssteigerung, das Angebot der Hop-on-Hop-off-Gemeinde beträgt 70 Lira. Wir bieten auch 80 Lira an. „Während viele Bürger glauben, dass der aktuelle Preis 75 Lira beträgt, sind Taxifahrer auch zuversichtlich, dass das UKOME-Treffen morgen stattfinden wird.
In den letzten Wochen wurde behauptet, dass die kurzfristigen Taxipreise in Istanbul bis zu 75 Lira betragen. Obwohl diese Vorwürfe zurückgewiesen wurden, erregten Bilder von einigen Taxifahrern, die von ihren Kunden 75 Lira verlangten, in den sozialen Medien Aufmerksamkeit. Obwohl viele Bürger glauben, dass der aktuelle Preis für Kurzstreckentaxis 75 Lira beträgt, beträgt der Preis für die Hop-on-Hop-off-Fahrt immer noch 40 Lira. Eyüp Aksu, Vorsitzender der Istanbuler Kammer der Taxifahrer und -händler, betonte, dass die Tarifänderung auf der morgigen UKOME-Sitzung finalisiert werde und ihr Antrag 80 Lira beträfe. Taxifahrer argumentierten unterdessen, dass die erwarteten Änderungen an UKOME für sie von Vorteil seien. Bürger beschwerten sich über die Möglichkeit, dass der Preis für Kurzstrecken 80 Lira beträgt und dass Taxifahrer nicht kommen, um sie abzuholen.
„WIR BITTE MINDESTENS 80 TL“
Eyüp Aksu, Vorsitzender der Istanbuler Taxifahrer- und Händlerkammer, sagte: „Die neuesten Taxametersätze wurden am 27. Dezember 2022 angepasst. Wir haben ungefähr 7 Monate erreicht. Unsere Fixkosten, unser Personal, unsere Ersatzteile, unsere Treibstoff- und Fahrzeugkosten. wurden um mehr als 100 Prozent gesteigert. Im Hinblick auf die Nachhaltigkeit im Beruf haben wir die Stadtverwaltung von Istanbul gebeten, die Taxametersätze, die unser Einkommen darstellen, zu erhöhen. Mit Rücksicht auf die Händler und Bürger forderten wir eine Mindestzollerhöhung von 100 Prozent. Der von der Stadtverwaltung von Istanbul im Unterausschuss vorgelegte Vorschlag lag bei 57,22 Prozent. Wir haben im Unterausschuss darüber gesprochen. Diese Zahlen retten unseren Berufsstand in Sachen Nachhaltigkeit nicht unbedingt. Es sollten mindestens 100 Prozent sein. prozentuale Anpassung an die Tarifänderung. Indibindi kostet 40 Lira, wir verlangen, dass es mindestens 80 Lira beträgt. Die Indibindi Metropolitan Municipality hat ein Angebot mit einer Erhöhung um 75 Prozent gemacht. Es solle ein Angebot über eine Erhöhung um 75 Prozent gemacht werden. Mittlerweile liegt das Angebot der Gemeinde bei 70 Lira. „Wir bieten 80 Lira“, sagte er.
„Die Preisänderung wurde nicht offiziell vorgenommen“
Aksu sagte: „Wir haben auch Beschwerden über Taxifahrer gesehen, die 75 Lira verlangen. Wir haben uns angesehen, was in den sozialen Medien geteilt wurde. Niemand kann den Taxametertarif pro Person ohne eine Entscheidung von UKOME ändern. Auch er kann nicht eingreifen. wird vom Ministerium für Industrie und Technologie elektronisch angepasst. Die Preisänderung wurde nicht offiziell vorgenommen. „Bis dies geschehen ist, kann niemand einen anderen Tarif als seinen eigenen erhalten. Die Metropolitan Municipality hat in dieser Hinsicht von ihrer Sanktionsbefugnis Gebrauch gemacht. Dies geschieht auf kontrollierte Weise, und bis es zu einer Tarifänderung kommt, nichts von unserem Bruder.“ Autofahrer müssen einen so unterschiedlichen Tarif erhalten“, sagte er.
„Wir gehen davon aus, dass sie unsere Händler nicht übertreffen werden“
Aksu sagte: „Mit der Entscheidung von UKOME sollte niemand einen anderen Preis zahlen, ohne dass es zu einer Tarifänderung kommt.“ Wenn sie Lust haben, mehr zu zahlen, etwa ein Trinkgeld, können sie auch dieses Trinkgeld geben, aber sie sollten ohne ihre Zustimmung keine zusätzlichen Preise außerhalb des Fahrpreises zahlen. Zustimmung. Wir werden der UKOME-Delegation das Problem mit wissenschaftlichen Informationen erläutern. Wir versichern, dass sie unsere Händler nicht stören werden. Unsere Händler sind in der Tat: „Es gibt viele Opfer, sie sind nicht mehr arbeitsfähig.“ Wir werden diese Sätze aus wissenschaftlicher Sicht erklären. Wir hoffen, dass sie uns verstehen und uns nicht schikanieren. Wir sind im Vergleich zu sehr günstig „Öffentliche Verkehrsmittel. Niemand bevorzugt öffentliche Verkehrsmittel. Jeder möchte ein Taxi benutzen“, sagte er.
„80 Lira werden uns retten“
Taxifahrer Ahmet Kara sagte: „Derzeit beträgt der Fahrpreis für die Hin- und Rückfahrt 40 Lira und wir haben nichts mehr übrig.“ 1 Liter Diesel kostet 35 Lira. Im Moment weinen Taxihändler. Kunden, die 75 Lira kaufen, sollten nicht fragen: „Wird es Sie retten? Es wird Sie retten, aber für den Fahrer bleibt immer noch nichts übrig“, sagte er.
Ein anderer Taxifahrer sagte: „Diese Zahl rettet uns nicht unbedingt. Sie sehen die Kraftstoffpreise. Wir können nichts tun, wir bleiben, wo wir sind. Wir können uns nicht bewegen, wir können keine Menschen sehen, wir können keine Passagiere befördern. Wir sind ein großes Opfer. Wenn es morgen zu einer Steigerung um 90 oder 85 Prozent kommt, reicht das aus. „. Es gibt schlechte Menschen unter uns. Die 75-80-Lira-Bande wird uns sehr leicht retten. Wenn sie versuchen, den Bus zu nehmen, werden die Busse heute in gleicher Weise zunehmen. Sie werden beginnen, an Orte zu fahren, an denen Sie gehen für 10 Lira, für 15-20 Lira. Das Logischste wäre, dass sich mindestens 2-3 Leute zusammentun und ein Taxi nehmen. Sie können mitfahren“, sagte er.
WENN Taxis Kunden abholen, sind 80 LIRA NORMAL…
Ein Bürger sagte: „Nach heutigen Maßstäben haben 40 Lira einen Wert. Wenn wir es mit dem Grundpreis vergleichen, haben sie einen sehr, sehr hohen Wert. Wenn man es aus der Sicht des Taxifahrers betrachtet, hat er Recht mit seiner Meinung, aber es zwingt uns als Bürger dazu. Wenn es 80 Lira sind, werde ich versuchen, nicht einzutreten. Canberk Kula, der auf ein Taxi wartete, sagte: „Ich weiß, dass es 75 Lira kostet. Meiner Meinung nach ist es etwas teuer, aber es ist in Ordnung, wenn sie es kaufen. Es ist wertvoll, weil sie es nicht kaufen. 80 Lire sind normal.“ , aber sie erzwingen es, weil sie es nicht kaufen. Wenn Sie nach Beşiktaş oder Ortaköy gehen, kaufen sie es nicht.
Ali Işık, der auf ein Taxi wartete, sagte: „Wir benutzen Taxis, solange sie uns abholen.“ Wenn es sich nicht um einen Stundenwechsel handelt, nutzen wir ihn wahllos unterwegs. Beim letzten Mal waren es 75 Lira. Die Preise sind bereits hoch. Der Mann, der ein Taxi benutzt, nutzt es aus der Not heraus. Sonst möchte niemand deswegen ein Taxi nehmen. Dies ist der Grund für den Verkehr. „Wir können uns nicht über Taxifahrer ärgern, die Dieselkraftstoff verlangen, aber nicht jeder kann 80 Lira bezahlen.“ Selbst wenn wir persönliche Geschäfte zu erledigen haben, werden wir jetzt den Metrobus oder etwas Ähnliches nutzen“, sagte er. (ADH)
