Minister Bolat, der in Ipsala einen TIR-Park eröffnet hat: Die Infrastruktur unserer Zolltore ist für den Export wertvoll

Minister Bolat kam nach Edirne, um an den Eröffnungszeremonien des neu errichteten TIR UMAT İpsala İbrahim Girgin Parks und des modernisierten Grenztors Pazarkule bei der Eröffnung des Grenztors Ipsala mit Griechenland teilzunehmen. Bolat begann sein Programm mit der Teilnahme an der Eröffnungszeremonie des neu errichteten TIR-Parks am Ipsala-Grenztor, das vom Bezirk Ipsala nach Griechenland führt. Bolat sprach bei der Eröffnung in Anwesenheit des stellvertretenden Gouverneurs von Edirne, Sıdkı Zehin, der Abgeordneten der AK-Partei von Edirne, Fatma Aksal, des Abgeordneten von Tekirdağ, Gökhan Diktaş, des TOBB-Vorsitzenden Rifat Hisarcıklıoğlu sowie von Leitern von Kammern und Börsen in der Region, und sagte, dass die Türkei Ziele habe und sagte Folgendes:

„Wir legen unsere Politik im Rahmen der Ziele unseres Landes für 2023 und der Vision des ‚Jahrhunderts der Türkei‘ fest, verfolgen globale Entwicklungen und arbeiten daran, den Binnenhandel zu regulieren und unsere Exporte zu steigern. Unser Land ist auf dem Land-, Luft-, See- und Seeweg.“ Schienenhandelskorridore, die Kontinente auf der Ost-West-Handelsachse verbinden. Um von dieser vorteilhaften Position zu profitieren, ist es notwendig, die Kapazität der Hafen- und Transportinfrastruktur zu erhöhen und Prozesse und Übergänge im Zollbereich zu erleichtern. In den letzten 20 Jahren haben wir versucht, dies zu tun Vervollständigen Sie die fehlende Straßen-, Eisenbahn-, Flughafen- und Hafeninfrastruktur unseres Landes mit großen Anstrengungen und mit der gleichen Anstrengung. Wir arbeiten weiterhin im Jahrhundert der Türkei. Wie Sie wissen, hat unser Land das exportorientierte Wachstumsmodell übernommen. Die Der Anteil unserer Exporte am Bruttoinlandsprodukt betrug im Jahr 2022 28 Prozent. Unsere Exporte, die im Jahr 2021 225 Milliarden Dollar betrugen, erreichten im Jahr 2022 254 Milliarden Dollar, und diesen Wert wollen wir im Jahr 2023 noch weiter steigern. Im Jahr 2022 sind es 59 Prozent unserer Exporte erfolgten auf dem Seeweg, 31 Prozent auf dem Landweg und 8 Prozent auf dem Luftweg. Im selben Jahr erfolgten 37,5 Prozent unserer Exporte nach Europa auf dem Landweg. Daher sind unsere Zolltore und unsere Gate-Infrastruktur für Exporte auf dem Landweg von großem Wert. »

„WIR HABEN UNSERE 13 TÜREN MODERNISIERT“

Bolat erklärte, dass es wichtig sei, eine solide Infrastruktur für Logistikdienstleistungen zu schaffen, um Exportgüter pünktlich und zu niedrigen Kosten an nahe und ferne Märkte zu liefern: „In den letzten Jahren ist der Transport einiger leichter und schwerer Produkte auf dem Luftweg zugenommen.“ Im Vordergrund steht aufgrund der Kostenvorteile beim Landtransport der schnelle Warentransport. „Auch im Transportwesen ist ein Aufwärtstrend zu beobachten. Insbesondere an unseren Zolltoren, die sich nach Europa öffnen, führt diese Situation zu einer von Tag zu Tag zunehmenden Dichte. Vermeiden Sie Staus, indem Sie ein so erhöhtes Verkehrsaufkommen schnell und sicher bewältigen müssen Umsetzung eines neuen Verständnisses an unseren Zolltoren. Um Zolldienstleistungen unter Berücksichtigung der sich ändernden Bedingungen schneller und sicherer durchführen zu können, investieren wir in diesem Zusammenhang weiterhin in die Erneuerung unserer Zolltore mit dem Bau und Betrieb -Transfermodell sowie Budgetmöglichkeiten. Die nach Europa offenen Tore Kapıkule, İpsala, Hamzabeyli und Pazarkule sind ebenfalls vorhanden. Wir haben bisher 13 Zolltore auf diese Weise modernisiert. Ebenso werden wir bald unser Zolltor in Dereköy erneuern, was der Fall sein wird Wir bedienen den Personen- und Güterverkehr über Bulgarien nach Rumänien und in andere Länder und stellen ihn in den Dienst der Region unseres Landes. Unsere offenen Zolltüren zur Europäischen Union spielen eine sehr wichtige Rolle bei der Verbesserung der Export-, Import- und Transittransportkapazität unseres Landes sowie bei der Durchführung von Passagierprozessen, insbesondere für unsere in Europa lebenden Bürger. „Da die Zolltore eines Landes eine Art Werbegesicht für Ein- und Ausreisende des Landes darstellen, ist es für das Image unseres Landes wichtig, dass unsere Zolltore über eine moderne Infrastruktur verfügen und die dort tätigen Arbeitskräfte qualifiziert und qualifiziert sind.“ in der Menge, um dieses Prozessvolumen zu transportieren“, sagte er.

„60 MILLIONEN PASSAGIERE KOMMEN IM JAHR 2022“

Bolat sagte, dass im Jahr 2022 60 Millionen Passagiere in unserem Land ankamen und sagte: „Im Jahr 2022 reisten etwa 15 Millionen der 60 Millionen Passagiere, die auf dem Luft-, See- und Landweg in unserem Land ankamen, oder jeder vierte, auf dem Luftweg in unser Land ein.“ . Kapıkule liegt in dieser Region. Während die Gesamtzahl der Nutzfahrzeuge, die im Jahr 2021 durch unsere Tore Hamzabeyli und Ipsala ein- und ausfuhren, 1 Million 485 Tausend betrug, erreichte diese Zahl im Jahr 2022 1 Million 638 Tausend Die täglichen Abgänge stiegen innerhalb eines Jahres von 4.000 auf 4.000.600. An den Toren von Kapıkule, Hamzabeyli, İpsala, Pazarkule und Dereköy wurde allein im Jahr 2022 die Zollabfertigung von insgesamt 13 Millionen 692 Tausend Passagieren durchgeführt, und im ersten Halbjahr 2023 überstieg diese Zahl 6 Millionen. Unser durchschnittlicher täglicher Eintritt Die Zahl der Passagiere beträgt etwa 37.000, und im Sommer „erreicht diese Zahl in den folgenden Monaten 65.000“, sagte er.

„PROZESSE WERDEN BEI DER EINREISE IN DIE TÜRKEI SCHNELL ABGESCHLOSSEN“

Mit Blick auf die Ankunft von in europäischen Ländern lebenden Expatriates in ihren Heimatländern während der Sommerferien sagte Bolat: „Wir versuchen, alle möglichen Vorkehrungen zu treffen, um sicherzustellen, dass die Übergänge schnell, bequem und sicher sind, um die Wartezeiten für uns zu minimieren.“ In Europa lebende Bürger, die unser Land jedes Jahr besuchen, insbesondere in den Sommermonaten. In diesem Zusammenhang können mit dem Fahrzeug-Voranmeldungsantrag Informationen über Fahrzeuge, die vorübergehend in unser Land verbracht werden, in das System eingegeben werden, bevor das Fahrzeug am Zolltor ankommt, und die Prozesse können gleichzeitig schnell abgeschlossen werden. Eingabe in die Türkei. Indem sichergestellt wurde, dass einige Zahlungen, die Passagiere in den Vorjahren bei der Ausreise aus der Türkei nicht rechtzeitig geleistet hatten, mit POS-Geräten getätigt werden konnten, konnten Ansammlungen vermieden werden. Darüber hinaus setzen wir elektronische Geräte und Spürhunde, Scangeräte zur Verhinderung der Schleusung von Einwanderern und fahrzeuginterne Kohlendioxidmessgeräte bei der Inspektion von Fahrzeugen ein, die gewerbliche Güter befördern. Durch die Entwicklung einer Kontrollformel auf der Grundlage einer Risikoanalyse profitieren wir stärker von den gewonnenen Informationen. . Besonders hervorheben möchte ich hier die Bedeutung der Zusammenarbeit anderer öffentlicher Institutionen mit den Zollbeamten an den Zolltoren, um im Einklang mit der Arbeit der Zollverwaltung zu arbeiten. „Wir dürfen nicht vergessen, dass selbst die Unvereinbarkeit der Arbeitszeiten zwischen unseren Institutionen erhebliche Schwierigkeiten für Passagiere und Beförderer mit sich bringt, die in unser Land ein- und ausreisen“, sagte er.

LKW-FLOTTE MIT 400 KAPAZITÄTEN

Bolat erklärte, dass das Zolltor Ipsala das einzige Tor sei, das über Griechenland in die Europäische Union für die Durchfahrt von Nutzfahrzeugen geöffnet sei: „Während die durchschnittliche tägliche Zahl der Ein- und Ausfahrten von Nutzfahrzeugen an dieser Tür im Jahr 2021 481 betrug, haben wir Diese Zahl wurde im Jahr 2022 auf 550 Fahrzeuge erhöht. Dies ist das erste in diesem Jahr. „Wir haben etwa 2 Milliarden US-Dollar unserer Exporte in Höhe von 123,4 Milliarden US-Dollar im ersten Halbjahr und 4 Milliarden US-Dollar unserer Exporte in Höhe von 254 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 über das Zolltor von Ipsala getätigt. Während im Jahr 2021 täglich durchschnittlich 375 Personenkraftwagen ein- und ausfuhren, konnten wir diesen Wert steigern Anzahl auf 1.200 Fahrzeuge im Jahr 2022. Die Modernisierungsarbeiten im Rahmen des Build-Operate-Transfer-Projekts im Zollgebiet Ipsala wurden im Juni abgeschlossen. Im Jahr 2021 erhielt unser Zolltor Ipsala seine modernen Einrichtungen. Der Bereich des Zollgebiets wurde von 105.000 Quadratmetern auf 170.000 Quadratmeter vergrößert und begann mit der Bedienung von 8 Personenbahnsteigen und 10 TIR-Bahnsteigen. Heute eröffnen wir einen TIR-Park mit einer Fläche von 100 Dekaden, der von unseren Stakeholdern in İpsala durchgeführt wurde, für Lastkraftwagen und Personenkraftwagen. TIR-Parkplätze sind äußerst nützliche Orte, um gelegentlich auftretende Ansammlungen in Richtung der Ausfahrt zu vermeiden und den Fahrzeugführern menschenwürdige Bedingungen zu bieten. Die TIR-Flotte, deren Produktion abgeschlossen ist, kann gleichzeitig 400 Lkw und 100 Personenkraftwagen bedienen. Ich hoffe, dass der TIR-Park unseren Fahrern, unseren Händlern und allen unseren Bürgern zugute kommt. „Ich teile mit Ihnen den berechtigten Stolz, unseren Mitbürgern durch diese Modernisierungsmaßnahmen vor den Toren unseres dem Westen offenen Landes neue und zeitgenössische Werke zu bieten“, erklärte er.

HİSARCIKLIOĞLU: 1/3 DER EXPORTE ERFOLGEN AUF DEM LAND

TOBB-Präsident Rifat Hisarcıklıoğlu sagte, dass Ipsala das Tor unseres Landes zu Europa sei und sagte: „Ein Drittel unserer Exporte erfolgt über die Straße.“ Leider haben wir unsere Grenztore viele Jahre lang vernachlässigt und es gab kilometerlange Lastwagenschlangen. Was wir in İpsala erreicht haben, ist ein Beispiel und hat uns den Weg geebnet. Später begann die Modernisierung anderer Landzolltore mit der Erfolgsgeschichte, die hier in İpsala geschrieben wurde. Dank unserer Erfahrung in İpsala und der positiven Einstellung und Zustimmung unserer Regierung haben wir eine weltweite Premiere erreicht. Wir haben mit der Modernisierung aller Landzollstellen begonnen. Dabei „haben wir dem Staat keinen einzigen Cent aufgezwungen und keinen einzigen Cent des Staatshaushalts ausgegeben.“ Im Gegenteil: „Je aktiver und umfangreicher die Tore waren, desto mehr stiegen die Steuereinnahmen des Staates exponentiell“, sagte er.

„ERNEUERT MIT MODERNSTER TECHNOLOGIE“

Hisarcıklıoğlu erklärte, dass 12 der Grenzübergänge mit modernster Technologie renoviert wurden, und sagte: „Da das Verkehrsaufkommen von Fahrzeugen und Passagieren an den von uns modernisierten Grenzübergängen exponentiell zugenommen hat, wurden die Wartezeiten verkürzt.“ Hälfte. „Exporte sind möglich geworden. Unser Privatsektor, unsere Mitglieder und unser Staat haben gewonnen.“ Diese Praxis, die in Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor umgesetzt wurde, wurde weltweit sehr geschätzt. Zum ersten Mal wurde ein Projekt aus der Türkei von den Vereinten Nationen als globales „Best Practice“ ausgewählt. Der ganzen Welt wird gesagt: „Wenn Sie Ihre Grenzübertritte schnell und sicher machen, wenn Sie es einführen wollen, machen Sie es so, wie die Türkei es macht“, sagten sie. Mein Repräsentantenhaus und die Vorsitzenden des Repräsentantenhauses Commodity Exchange kamen zusammen und Das alles ist erreicht. Meine Leiter der Thrakischen Kammer und der Warenbörse haben den ersten Schritt in dieser Arbeit getan. Sie haben die erste Initiative gezeigt. Sie waren die Ersten, die ihre Verantwortung übernommen haben. Jetzt rundum Wir erklären dieses Modell auch den Nachbarländern in der Region. Wir arbeiten eng mit den türkischen Republiken und islamischen Ländern zusammen. In der Vergangenheit fragten sich die Menschen, was die Kammer und die Börse machten. Diese Zeiten sind vorbei. So investieren Kammern und Börsen in die Zukunft der Türkei. „Es bringt Gewinn.“ „Es ist sein Zustand, es bringt seinen Mitgliedern Profit, und die Architekten dieses Erfolgs sind heute hier“, erklärte er.

Hisarcıklıoğlu sagte, dass der ehemalige Vorsitzende der Ipsala-Börse, İbrahim Girgin, nach dem der TIR-Park benannt wurde und der eine Zeit lang verstarb, die Parkarbeiten initiiert habe.