İBB-Chef Ekrem İmamoğlu nahm an der 125. IETT-Busliefervertragszeremonie in Emirgan Grove teil. Während der Zeremonie wurde der Vertrag von İETT-Generaldirektor İrfan Demet und AKIA-Generaldirektor Remzi Baka unterzeichnet. An der Zeremonie nahmen auch Sevda Mavi und Zehra Karakuş als Vertreterinnen der IETT-Fahrerinnen teil. Vor der Zeremonie sagte İmamoğlu: „Wenn diese Gebühren auf die höchste Ebene der öffentlichen Dienste erhoben werden, ist es unvermeidlich, dass dies eine zusätzliche Belastung für die Bürger darstellt.“ Leider werden sich mit der Offenlegung der Kosten und der Preise für öffentliche Verkehrsmittel die Anzahl und Preise unserer Bewohner ändern“, sagte er.
“ Ich möchte sagen, dass diese Einkäufe mit großen Opfern getätigt werden.
İmamoğlu gab an, dass das Durchschnittsalter der IETT-Busse, die Istanbul bedienen, 10,5 Jahre beträgt und sagte: „Das Problem des Buskaufs stand schon immer auf der Tagesordnung unserer Stadtverwaltung von Istanbul. Sobald wir bei der Mission ankamen, kauften wir schnell den Bus, den wir brauchten. Wir haben unsere Verhandlungen geführt und dank eines langfristigen Darlehens den Prozess der schnellen Anschaffung von 300 Bussen abgeschlossen. Tatsächlich konnten wir diesen Kauf trotz der einstimmigen Entscheidung unserer Istanbuler Stadtversammlung nicht durchführen, da es leider seit mehr als drei Jahren keine Zustimmung des Präsidenten gab. Ohne diese von uns erwähnte langfristige Kreditfazilität aus eigenen Mitteln mussten wir leider die kurzfristigen Zahlungsbedingungen einhalten und haben große Opfer gebracht, um einen Bus zu unserer IETT-Flotte hinzuzufügen. Zusätzlich zu den Lieferungen zum Jahresende haben wir im Rahmen dieses Prozesses der Stadtverwaltung von Istanbul 252 Busse hinzugefügt, um sicherzustellen, dass die Einwohner Istanbuls mit einer jüngeren Flotte bedient werden.
İmamoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie die Flotte durch die Integration von insgesamt 252 Bussen in İBB verjüngt haben und die Auslieferungen Ende des Jahres erfolgen werden: „Mit dem heutigen Kauf bedeutet dies, dass wir in der Lage sein werden, fast 400 Fahrzeuge in 4- 4,5 Jahre, meine Freunde, unter großen Opfern und den wirtschaftlichen Schwierigkeiten, die unser Land durchmacht. Wenn Sie darüber nachdenken … Leider werden diese Fahrzeuge meist mit Preisen in Fremdwährungen berechnet, und wenn wir die Zunahme der Anzahl anderer Rohstoffe berücksichtigen, möchte ich sagen, dass diese Anschaffungen mit großen Opfern verbunden waren.
„Der Schaden hat unseren Service für den Bürger sehr erschwert“
İmamoğlu drückte seine Freude darüber aus, dass ein lokales Unternehmen auf die Ausschreibung reagiert hat und die Fahrzeuge im Januar-April 2024 vor dem Ende ihres Umsatzes ausgeliefert werden, und sagte: „Leider ist der türkische Wirtschaftsprozess mit sehr ernsten Problemen konfrontiert.“ Wir erleben eine natürliche Konsequenz. Mit anderen Worten: Wir sehen bereits, wie einige der Maßnahmen, die in einer Zeit, in der die Wirtschaftspolitik über viele Jahre hinweg schlecht war, ergriffen wurden und unser Land in Schwierigkeiten bringen werden. Die Erhöhungen der Mehrwertsteuer und der Selbststeuer, die uns in den letzten Tagen im öffentlichen Verkehr betreffen werden, die Auswirkung von Fremdwährungen auf diese gleichzeitig getätigten Einkäufe und andere Erhöhungen, insbesondere die Erhöhungen bei Treibstoff, erschweren unseren Dienst an den Bürgern sehr . Diese Mehrwertsteuer- und SCT-Lücken erreichen ein Ausmaß, das unsere gesamte Flotte in sechs Jahren auf den Kopf stellen wird. Der öffentliche Nahverkehr ist in Megastädten wie unserer eine wertvolle Dienstleistung. Und dies ist Teil eines Prozesses, der das Leben der Bürger sehr tiefgreifend beeinflussen wird“, sagte er.
„MIT DEN KOSTEN VERÄNDERN SICH DIE PREISE DES ÖFFENTLICHEN VERKEHRS UND DIE ANZAHL UND PREISE UNSERER MENSCHEN MIT DEN KOSTEN.“
Ekrem Imamoğlu sagte: „In diesem Zusammenhang ist es eine schlechte Politik, diese Sozialleistungen auf höchstem Niveau zu besteuern.“ Bei den Treffen, die wir zuvor als Leiter von 11 Großstädten abgehalten haben, haben wir der Regierung unsere Vorschläge übermittelt, dass SCT und Mehrwertsteuer nicht erhoben werden sollten. Ich wiederhole es hier. Diese vorgebrachten Steuerlasten zwingen unsere Bürger tatsächlich dazu, sich zu beugen. Wenn diese Abgaben auf die oberste Ebene der öffentlichen Dienste übertragen werden, ist es unvermeidlich, dass dies eine zusätzliche Belastung für die Bürger darstellt. Leider werden sich die Preise, die Anzahl und die Preise der öffentlichen Verkehrsmittel für unsere Bürger mit den offengelegten Kosten ändern. In diesem Zusammenhang ist es bei der Umsetzung getroffener oder zu ergreifender wirtschaftlicher Maßnahmen die Regel, diese Besteuerung unverzüglich in den Diensten von Institutionen, insbesondere Kommunen, in den durchzuführenden Prozessen und in den Mechanismen, in denen der öffentliche Dienst betrieben wird, zu überprüfen auf höchstem Niveau. Nicht nur auf SCT, Mehrwertsteuer und Buskäufe, sondern auch auf die Steuern, denen wir im U-Bahn-Dienst ausgesetzt sind, auf die Belastung, die diesen Diensten durch den stärkeren Anstieg des Stromverbrauchs, insbesondere in der U-Bahn, entsteht usw. „Es ist wichtig, dass es nicht rollt“, sagte er.
„WIR FRAGEN DIE REGIERUNG NACH DEN NAMEN UNSERER 16 MILLIONEN BÜRGER“
Imamoğlu sagte: „An dieser Stelle möchte ich der Öffentlichkeit mitteilen, dass wir als eine der größten öffentlichen Institutionen in der Türkei, als größte lokale Verwaltungsinstitution, alle unsere Vorschläge nächste Woche als Modell mit allen relevanten Ministerien teilen werden.“ Beamte unserer Regierung. Es darf nicht vergessen werden, dass alle Arten von Dienstleistungen für Istanbul zu den wertvollsten Dienstleistungen für die Türkei gehören. Ob es sich um öffentliche Verkehrsmittel, die U-Bahn, städtische Umgestaltung oder Investitionen in die Natur, die Umwelt oder das Wasser handelt … In diesem Sinne müssen die erwarteten oder gehaltenen Kredite oder ähnlichen Möglichkeiten für diese Stadt genehmigt werden, ganz gleich, welche staatliche Institution sich ihr präsentiert . ohne zu zögern, so bald wie möglich und im Namen unserer 16 Millionen Bürger fordern wir, dass die Regierung unsere Arbeit erleichtert, wir fordern es von den Behörden. Ich betrachte es als meine Verantwortung, diese Stimme der Präsidentschaft erneut zu übermitteln“, sagte er.
