Pegasus Airlines; unterzeichnete eine Absichtserklärung für die Bestellung von 36 neuen Airbus A321neo-Flugzeugmodellen im Einklang mit seiner jugendlichen Flottenplanungsstrategie, die den Schwerpunkt auf Emissionsreduzierung sowie Treibstoff- und Kosteneinsparungen legt. Pegasus aktualisiert seinen 2012 unterzeichneten Airbus-Auftrag über insgesamt 114 neue Flugzeuge mit Änderungen in den Jahren 2017, 2021 und 2022 und geht davon aus, dass die Lieferung der Flugzeuge für diesen neuen Auftrag über 36 Flugzeuge zusätzlich zu den bestehenden Bestellungen bis spätestens 2017 abgeschlossen sein wird Ende 2029 und um der Flotte beizutreten. Damit wurde der Auftragsumfang über 100 Flugzeuge der A320/321neo-Familie, den Pegasus 2012 an Airbus vergeben hatte, auf insgesamt 150 Flugzeuge erweitert. Davon entfallen 108 Flugzeuge auf die A321neo-Serie.
Güliz Öztürk, CEO von Pegasus Airlines, gab eine Erklärung zu der unterzeichneten Vereinbarung ab und sagte: „Wir haben diesen Weg in der Überzeugung eingeschlagen, dass jeder das Recht hat zu fliegen; Wir zeigen auch, welchen Wert wir auf betriebliche Effizienz, finanzielle Effizienz und Einfluss auf eine nachhaltige Zukunft unserer Branche und unserer Welt legen. In Anbetracht all dieser Zwecke; Wir setzen unsere Bemühungen mit Fleiß und Entschlossenheit im Einklang mit unserer jungen Flottenplanungsstrategie fort, die sich auf die Reduzierung von Emissionen durch Kraftstoff- und Stückkosteneinsparungen konzentriert. Mit dieser zusätzlichen Vereinbarung, die wir mit Airbus unterzeichnet haben, werden wir unsere Flotte um 36 A321neos der nächsten Generation erweitern und unsere Flotte mit dem effizientesten Flugzeugtyp seiner Klasse, dem A321neos mit einer Kapazität von 239 Sitzen, erweitern und verjüngen .
„Wir haben mit einem Durchschnitt von 4,5 Jahren die jüngste Flotte in der Türkei“
Güliz Öztürk erklärte, dass sie mit einem Durchschnittsalter von 4,5 Jahren über die jüngste Flotte in der Türkei und eine der jüngsten Flotten unter den Billigfluggesellschaften weltweit verfügen: „Diese Effizienz trägt erheblich zum Kraftstoffverbrauch und zur Emissionsreduzierung bei.“ In der Zwischenzeit arbeiten wir weiterhin aktiv am Weg zu Netto-Null. Zusätzlich zur Umgestaltung unserer Flotte mit Flugzeugen der neuen Generation; Wir kommen diesem Ziel durch unsere Bemühungen um betriebliche Effizienz, unseren immer nachhaltigeren Einsatz von Flugtreibstoff und unsere Arbeit an alternativen Energiequellen näher. Unser Hauptziel im Jahr 2023 und den folgenden Jahren; Unser Ziel wird es sein, unsere Vorreiterposition in der Branche durch unseren innovativen, rationalen, prinzipiellen und verantwortungsvollen Ansatz zu behaupten und auszubauen.
WENIGER KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND WENIGER CO2-EMISSIONEN PRO SITZKILOMETER
Der Typ A321neo ist das jüngste Mitglied der Familie der von Airbus produzierten Mittelklasse-Single-Aisle-Flugzeuge und das größte Mitglied der Familie. Dank seiner 239 Sitzplatzkonfigurationen bietet es wertvolle Vorteile hinsichtlich der Kapazitätsauslastung, bietet aber dank der technischen Eigenschaften der LEAP-1A-Triebwerke der nächsten Generation, die es besitzt, auch einen wertvollen Gewinn bei der Reduzierung des Treibstoffverbrauchs. Laut Airbus bieten Neo-Flugzeuge der nächsten Generation im Vergleich zu Flugzeugtypen der vorherigen Generation eine Effizienz von 15 bis 20 % bei Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Die Flugzeuge der A320/321neo-Serie bestätigen diese Effizienz durch ihre operative Leistung.
