Hier sind die Aussagen von Temel Kotil: „Wir haben den ursprünglichen Mehrzweckhubschrauber geschaffen. Unser Präsident hat ihn GÖKBEY genannt. GÖKBEY ist, wie Sie wissen, vollständig inländisch, einschließlich seines Motors. Es handelt sich um zwei Mehrzweckhubschrauber. Früher beförderte er 12 Personen.“ , es befördert jetzt 20 Personen. Wie Sie sehen können, hat es auch eine Rampe. Ein Jeep und eine kleine Kanone können hineingestellt werden. Ich hoffe, dass dieser in einem Jahr fliegen wird, mit Gottes Erlaubnis. Es ist in Ordnung, das wird es bald vorbei. Hier sehen Sie gerade seinen Mokap. ASELSAN stellt das Flugsteuerungssystem von GÖKBEY her. Er wird dafür kommen. Daher ist er innen und außen voll. Jetzt muss ein Hubschrauber gebaut werden. Genauso wie der Hubschrauber 4 Tonnen tragen kann Wir haben mit der Generaldirektion für Forstwirtschaft einen Vertrag über den Einsatz bei Bränden unterzeichnet. Wir tun es, wenn Gott will, es ist ein Hubschrauber, der gleichzeitig auf dem Schiff landen wird. Es ist ein Hubschrauber, der auf unserem anatolischen Schiff landen wird, seine Flügel sind hochgeklappt, man muss ihn zusammenklappen, um auf dem Schiff zu landen. Aber es ist der Hubschrauber Nummer 10. Wir möchten, dass unser Präsident den Namen des allgemeinen Ziels 2 nennt. Dasselbe war in GÖKEY der Fall.
„Kann sowohl für bewaffnete als auch für zivile Zwecke verwendet werden“
Wir suchen ein Sortiment. Wir verfügen über 6 Tonnen Mehrzweck-1-Hubschrauber, 10 Tonnen Mehrzweck-2-Hubschrauber, 5 Tonnen ATAK-1-Hubschrauber und 11 Tonnen ATAK-2-Hubschrauber. Es ist ein Spektrum. Was bedeutet das? Es kann sich um eine zufällige Luftwaffe, Marine oder einen Allzweck-Zivilisten handeln. Wenn viele Leute es transportieren wollen, müssen 18 Leute vom Schiff transportiert werden, die bekommen es von uns. Oder wenn es kleiner ist, nimmt es GÖKEY. Deshalb lassen wir keine Lücke im Spektrum.
„UKRAINE WILL EINEN LOKALEN HUBSCHRAUBER KAUFEN“
Das erste Mal, wenn wir es tun, tun wir es für Türkiye. Die Ukrainer sagten, sie würden nachdenken. Sein Motor, der ATAK-2-Motor, stammt aus der Ukraine. Für ihn gibt es eine Synergie, aber jetzt gibt es keine Entscheidung. Selbstverständlich fertigen wir diese Hubschrauber als türkischer Kunde, ohne Kunde zu sein. ATAK-2 ist ein staatlich finanzierter Hubschrauber. Wir haben den Prototyp gemacht. Im Jahr 2025 werden wir drei Einheiten an unsere Bodentruppen liefern. Wir werden es dann an andere Kräfte übergeben. Dies gilt für ATAK-2. Wir werden 8 davon an die Generaldirektion für Wälder liefern. Dies ist derzeit die Situation unserer Kunden. Ich hoffe, sie sind klar. Es gibt einen kleineren, den bekannten Skorsky Black Hawk-Hubschrauber. 4-5.000 dieser Hubschrauber wurden verkauft. Möge Allah uns die Möglichkeit geben, Tausende davon zu verkaufen.
