MİTHAT YURDAKUL Ankara – Auch wasserstoffbetriebene ÖPNV-Fahrzeuge werden mit erneuerbarer Energie verfügbar gemacht. Während geplant ist, die durch Motorroller verursachte Unordnung auf den Gehwegen durch die Schaffung von „großflächigen Parkflächen“ an offensichtlichen Stellen zu beseitigen, kann das „Elektrotaxi“ eine Alternative zum städtischen Verkehr sein. Kommunalverwaltungen, die mit EU-Unterstützung nachhaltige und erneuerbare Verkehrsprojekte in Städten umsetzen, werden in der nächsten Zeit eine Reihe von Vorschriften verschärfen.
Wasserstoffbus
Hayri Baraçlı, Generalsekretär des türkischen Gemeindeverbandes, informierte eine Gruppe von Journalisten über die Integration des Verkehrs in Städten und sagte, dass in diesem Jahr die Vorarbeiten für den Ersatz von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen in Städten abgeschlossen werden. Stadtverkehr durch Elektrofahrzeuge , und die Verbreitung von Fahrzeugen wie Fahrrädern und Motorrollern, und dass sie auch begonnen haben, an Wasserstofffahrzeugen zu arbeiten. . Er wies darauf hin, dass Unternehmen wie Baraçlı, Karsan, Otosan und Isuzu an elektrischen Fahrzeugen für den öffentlichen Nahverkehr arbeiten, und sagte: „Wenn wir batteriebezogene Technologie verbreiten, wird auch der elektrische öffentliche Nahverkehr zum Mainstream.“ Baraçlı sagte, dass sie noch in diesem Jahr einen Geschäftsplan für Wasserstofftransportfahrzeuge vorlegen könnten, und sagte, dass İnovasyon A.Ş. Er sagte, dass sie mit dem genannten Unternehmen Nahverkehrsfahrzeuge aus erneuerbaren Quellen planen.
Hayri Baracli. Im Rahmen des von der Europäischen Union (EU) geförderten Projekts „Europäische Grundlagen für nachhaltige urbane Mobilität in Städten“ findet in diesem Jahr vom 16. bis 22. September die „Europäische Mobilitätswoche“ statt.
Die Wege können unterschiedlich sein
Baraçlı erklärte, dass die Optimierung von Ladestationen für Elektroautos unter der Leitung von Togg möglich sei und dass es möglich sei, in Städten mit Elektrofahrzeugen Taxis zu fahren. Baraçlı sagte, dass es nicht möglich sei, ein Fahrzeug wie den Roller zu ignorieren, der aufgrund von Parkproblemen und Verkehrsunfällen in der Türkei in den Vordergrund gerückt sei und in einigen europäischen Ländern versucht werde, ihn loszuwerden. Er erklärte, dass Ausrüstung wie Knieschützer, Armbinden und Helme verwendet werden können. Hayri Baraçlı sagte, es sei möglich, zum allgemeinen, nichtregionalen Parkmodell für Motorroller überzugehen. Baraçlı erklärte, dass Rollerparks an bestimmten Punkten abgeholt werden können, und sagte, dass Fahrzeuge, die nachts beladen werden, morgens abgeholt werden können. Baraçlı betonte, dass nicht jeder in der Lage sein sollte, diese Fahrzeuge dort zu parken, wo er möchte, und wies darauf hin, dass Roller, die den Fußgängerverkehr auf Gehwegen behindern, vom Vermieter schnell abgeholt werden können.
