Uraloğlu gab bekannt, dass die Preise für Schiffe, die die Türkische Meerenge ohne Zwischenstopp in einem Hafen überqueren, erneut angepasst wurden. Uraloğlu sagte: „Mit dem Prestige des 1. Juli bringen wir eine weitere Erhöhung der Preiserhöhung mit, die den Zufluss von Fremdwährungen in das Land über die Meerenge hinweg erhöhen wird, was wir zum ersten Mal seit 39 Jahren geschafft haben.“ Uraloğlu sagte, dass die im Montreux-Vertrag festgelegten Regeln auf die Transitpreise der Meerenge angewendet würden und sagte: „Von 1983 bis zum 7. Oktober 2022 wurden internationalen Schiffen, die die Meerenge überquerten, 0,8063 Dollar pro Nettotonne Schiffe berechnet.“ Nach 39 Jahren haben wir diese Preise mit der Entscheidung des Präsidenten vom 7. Oktober 2022 aktualisiert und den Nettopreis pro Tonne Schiffe auf 4,08 $ erhöht. Wir aktualisieren diesen Preis mit Wirkung zum 1. Juli 2023 auf 4,42 US-Dollar“, sagte er. Uraloğlu sagte, dass gemäß der Montreux-Konvention Schiffen, die die Türkische Meerenge ununterbrochen überqueren, drei Gebühren in Rechnung gestellt werden: Gesundheitskontrolldienst, Leuchtturmdienst und Rettungsdienst.
Die Devisenzuflüsse werden zunehmen
„Die Berechnung der Lizenzgebühren basiert auf der Nettotonnage der Schiffe (NRT), wobei die Einheit ‚Golden Frank‘ zugrunde gelegt wird.“ Bis zum letzten Jahr blieben diese Preise stabil. Mit der Entscheidung des Präsidenten werden wir diese Preise nun jährlich aktualisieren. Wenn wir ein Schiff mit einer Nettoraumzahl von 10.000 betrachten; Vor dem 7. Oktober 2022 zahlte ein Schiff des Leuchtturm-, Rettungs- und Gesundheitsdienstes einen Gesamtpreis von 3.240 Dollar. Dieser Preis stieg im Oktober 2022, als die erste Preisanpassung vorgenommen wurde, auf 16.393 Dollar. Mit dem neuen Tarif, der am 1. Juli verabschiedet wird, muss ein Schiff mit einer Nettotonnage von 10.000 Tonnen 17.000.760 Dollar zahlen. Mit dieser Erhöhung unternehmen wir einen historischen Schritt, der den Zufluss von Fremdwährungen in das Land erhöhen wird.
