Die türkische Luft- und Raumfahrtindustrie hat ein weiteres internationales Abkommen über das unbemannte Luftfahrzeugsystem ANKA unterzeichnet, das zunächst mit inländischen und nationalen Ressourcen entwickelt wurde. TAI gewann die Ausschreibung der malaysischen Luftwaffe für den Import von Drohnen im Jahr 2020, an der auch Unternehmen aus den USA, China und Italien beteiligt waren. Dementsprechend wird TAI die ersten drei ANKAs produzieren, was die erste Phase des Bedarfs an neun unbemannten Luftfahrzeugen mit unterschiedlichen Nutzlasten für Malaysia darstellt, und die entsprechenden Bodenkontrollsysteme installieren.
In diesem Jahr fand die Unterzeichnungszeremonie während der 16. LIMA International Marine and Aviation Exhibition im Mahsuri International Expo Centre auf der Insel Langkawi, Malaysia, statt. Ömer Cihad Vardan, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von TAI, sagte: „ANKA ist eine bewährte Plattform nicht nur in unserem Land, sondern auch weltweit inmitten von Drohnensystemen. Es ist keine leichte Aufgabe, über die Fähigkeiten zu verfügen, die Malaysia braucht, und die zu gewinnen.“ Ausschreibung mit starken ausländischen Unternehmen. „Wir machen in diesem Jahr einen klaren Schritt in Richtung der Ziele, die wir uns im Export gesetzt haben.“ Ich wünsche mir, dass die Versöhnung dem befreundeten Land Malaysia und unserem Land gut tut.“
ANKA UAV, das von TAI entwickelt wurde und 2010 seinen ersten Flug absolvierte, verfügt über eine Flügelspannweite von 17 Metern sowie überlegene Leistungsaufgaben wie Aufklärung, Überwachung, feste mobile Zielerfassung und Identifizierung von Diagnosen mit seiner integrierten hochauflösenden Kamera kann Tag und Nacht eingesetzt werden, auch bei schlechtem Wetter, und kann bis zu 350 Kilogramm verschiedener Munition und Nutzlasten unter seinen Flügeln transportieren. ANKA, das über völlig autonome Lande-, Reise- und Rückkehrfähigkeiten verfügt, hat eine Missionszeit von über 30 Stunden und kann in einer Höhe von 30.000 Fuß fliegen. Mit dem Gaye-Hochgeschwindigkeitsflugzeugsystem „ŞİMŞEK“, dessen Integration auf ANKA abgeschlossen wurde und bisher mehr als 170.000 Flugstunden absolviert hat, wurde mehr als ein System individuell harmonisiert. (ADH)
