Mithat Yurdakul / ANKARA –Häfen, Flughäfen, Fabriken, Raffinerien, organisierte Industriezonen, Minen, Freizonen und militärische Logistikeinrichtungen werden durch Eisenbahnen verbunden.
Gemäß dem vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur ausgearbeiteten Verordnungsentwurf werden Verbindungslinien zum Be- und Entladen von Linien innerhalb von Bahnhöfen und Hauptstrecken geschaffen, um den Kontakt mit öffentlichen, privaten oder Firmengeländen und deren Einrichtungen sicherzustellen.
In diesem Rahmen werden Häfen, Schutzräume, Küstenstrukturen, Flughäfen, Fabriken, Raffinerien, organisierte Industriegebiete, Minen, Freizonen und militärische Logistikeinrichtungen durch Eisenbahnen verbunden. Die Abteilung wird für die Herstellung von Bahnverbindungen zu Einrichtungen und Standorten verantwortlich sein. Für Kontaktgrenzen werden öffentlich-private Kooperationsprojekte entwickelt. Diejenigen, die eine Kontaktlinie anfordern; an der Eisenbahngrenze mit Angaben wie ungefährer Entfernung, Transportintervall, Art und Größe der zu transportierenden Güter. Unternehmen und Privatpersonen, die eine Bahnbeziehung aufbauen möchten, werden die Zahlung und Preisgestaltung ebenfalls mit dem Betreiber protokollieren.
Wie wird es betrieben?
Der Kontaktbedarf und die Anfragen der Verbindungslinie und Autobahn organisierter Industriegebiete und Industriegebiete werden vom Ministerium für Industrie und Technologie gesammelt und an das Verkehrsministerium weitergeleitet. Schienen- und Straßenkontaktgrenzen sollten entsprechend in Auftrag gegeben werden; wird vom Eisenbahninfrastrukturbetreiber, Bahnbetreiber oder privaten Verbindungsleitungsbetreiber betrieben. Die Nutzungsrechte an diesen Grenzen können auch an Subunternehmer übertragen werden.
OPERATIVE UNTERSTÜTZUNG VON FETT
Die Verbindungsgrenzen und die strategisch wertvollen Straßenverbindungen, die das Verteidigungsministerium und die türkischen Streitkräfte zur Unterstützung ihrer Operationen benötigen, werden unter der Koordination des Verkehrsministeriums und des Verteidigungsministeriums organisiert. Diese Anträge werden mit sehr hoher Wichtigkeit bewertet und vorrangig entschieden.
Das Verkehrsministerium und das Verteidigungsministerium werden umgehend Informationen austauschen. Beim Bau der Fahrleitungen werden eingetragene Kulturgüter und Schutzgebiete berücksichtigt.
