Nach dem Untergang des Schiffes unter ausländischer Flagge, das Mineralien vom Hafen Hatay Iskenderun in die Ukraine in Antalya am Mittwoch (5. April) vor Kumluca transportierte, wurden 5 der 14 Besatzungsmitglieder syrischer Herkunft gerettet, 1 starb und 8 Menschen konnten nicht zu diesem Zeitpunkt erreicht werden.
Fakultätsmitglied der AU-Fakultät für Wasserbau Prof. Dr. Mehmet Gökoğlu hat davor gewarnt, dass das Schiff mit der Bauxitmine, das 22 Meilen vor Yard Burnu in Kumluca sank, Meeresverschmutzung verursachen könnte. In Bezug auf die Tatsache, dass es als unmöglich erachtet wurde, das Schiff an die Oberfläche zu bringen, da es im Freien und ziemlich tief sank, Professor. Dr. Gökoğlu sagte, das Schiff, das auf dem Meeresboden bleiben werde, werde voraussichtlich mit den Hauptströmungen nach Westen treiben.
„WIR WERDEN UNTERWASSER-METALLVERSCHMUTZUNG VERURSACHEN“
Unter Hinweis darauf, dass das Schiff Bauxit transportiert, das ein kleiner Teil des marinen Ökosystems ist, sagte Prof. Dr. Gökoğlu sagte, dass die 3.000 Tonnen Mineralienladung auf dem Schiff zu einer Metallverschmutzung unter Wasser führen werden. Mit der Aussage, dass Bauxit bei der Herstellung von Aluminium verwendet wird, sagte Prof. Dr. Gökoğlu sagte: „Die Bauxitmine wird für Abriebzwecke in der Aluminiumproduktion und anderen Bereichen verwendet. Es ist eine Mine, die für eine Vielzahl von Zwecken verwendet wird. Dieses Mineral ist wahrscheinlich natürlich im Meeresökosystem vorhanden, aber das Vorhandensein eines solchen Eine große Menge im Schiff verursacht Schwermetallverschmutzung unter Wasser.“ „Es gibt Öl. Da sie lange Strecken zurückgelegt haben, ist ihr Treibstoff, das Öl in ihren Maschinen, hoch. Treibstoff, Öle und Bilgenwasser des sinkenden Schiffes verschmutzen das Meer. Diese Verschmutzung wird nicht in unseren Gewässern auftreten, aber das Schiff und die Verschmutzung werden mit den Hauptströmungen nach Westen getragen“, sagte er.
Unter Hinweis darauf, dass es aufgrund des Freiluft- und Tiefsinkens nicht möglich ist, das Schiff vom Meeresgrund zu ziehen, sagte Prof. Dr. Mehmet Gökoğlu sagte: „Das Mittelmeer ist stark von der Verschmutzung durch die globale Erwärmung und den Seeverkehr betroffen. Es ist durch die Kanäle von Gibraltar und Suez in Form eines Binnenmeeres mit dem Ozean verbunden. Es ist ein Meer mit starkem Schiffsverkehr. Aus dem Schiff unter Wasser gibt es im Moment kein Entrinnen. „Das Schiff wird verfaulen und auslaufen. Der Treibstoff, Mine, auf dem Schiff wird mit der Zeit das Meeresökosystem verschmutzen. Es gibt dort eine Menge nicht mariner Metalle. Manche mögen es als Riff sehen, aber alles, was nicht mit dem Meer zu tun hat, ist es Das Schiff verursacht Metallverschmutzung im Meer.“
