Die Region, durch die der Zangezur-Korridor führen soll, ist zum ersten Mal auf CNN TÜRK zu sehen.

„Wir sind jetzt in Südarmenien. Armenien ist geografisch kein sehr großes Land, aber nach einer 4-5-stündigen Fahrt von der Hauptstadt Eriwan kamen wir hier mit einer Reise von etwa 250 Kilometern an. Wir sind im Kloster Tatev. Dieses Kloster ist eines der religiösen, kulturellen und historischen Zentren der Region. Daher ist die Region, in der sich dieses Kloster befindet, das südliche Land Armeniens.

Hier, in der Region, in der sich dieses Kloster befindet, standen die südlichen Länder Armeniens in letzter Zeit auf der politischen Agenda. Nach dem Krieg von 2020 war die Region auch von den Konflikten des letzten Jahres betroffen, sodass einige aus Sicherheitsbedenken nach Norden abwanderten. Nach dem Ende der Konflikte kehrten sie in ihre Wohngebiete zurück…

Dieser Ort liegt auch in der Nähe des Gebiets, das Aserbaidschan das Zangezur-Projekt nennt, das gleichzeitig im Mittelpunkt der Diskussionen steht … Wenn wir uns östlich von unserem jetzigen Standort befinden, ist Aserbaidschan 30 bis 40 Kilometer von der Kontaktautobahn entfernt, der Iran etwa 120 Kilometer südlich und die Aserbaidschanische Autonome Republik Nachitschewan 70 Kilometer westlich.

Diese Linie wird voraussichtlich durch Südarmenien verlaufen, wo die beiden Regionen geografisch am nächsten sind. Dies vereint jedoch nicht nur Aserbaidschan mit einer Straße. Gleichzeitig soll Aserbaidschan direkt mit der Türkei verbunden werden. Es wird gesagt, dass die Herstellung dieses Kontakts auch einen wirtschaftlichen Beitrag für Armenien selbst leisten und die wirtschaftliche Entwicklung der Region sicherstellen wird. Dieses Projekt ist auch für Ankara wertvoll. Denn die Türkei will auf diese Weise die Möglichkeit haben, sich gegenüber Aserbaidschan und den türkischen Republiken Zentralasiens zu öffnen.

Das 9. Element des Vertrags von 2020 lautete wie folgt. „Alle Wirtschafts- und Verkehrskontakte in der Region werden offen sein. Die Republik Armenien garantiert die Sicherheit der Transportkontakte in den westlichen Regionen der Republik Aserbaidschan und im Zentrum der Autonomen Republik Nachitschewan, um den freien Personen-, Fahrzeug- und Warenverkehr im doppelten Sinne zu organisieren. Der Text enthielt auch den Satz „Mit Zustimmung der Parteien wird der Bau neuer Verkehrsverbindungen stattfinden, die die Autonome Republik Nachitschewan mit den westlichen Regionen Aserbaidschans verbinden“.

Auch Baku übersetzt seine Bitte durch dieses Element. Lassen Sie uns von hier aus den Standpunkt Armeniens übertragen. Als das Thema im Oktober 2022 auf die Tagesordnung kam, sagte Premierminister Nikol Pashinyan in seiner Erklärung auf der Social-Networking-Plattform Twitter, dass das Abkommen zwar keine Verpflichtung zum Bau neuer Straßen enthält, eine Grenze jedoch gemäß der Gesetzgebung errichtet werden kann mit den Vereinbarungen in der Mitte von Armenien und Aserbaidschan.

Der Iran ist wegen dieses Projekts in Schwierigkeiten. Im Oktober eröffnete sie sogar ein Generalkonsulat in Kapan, Armenien, das in der Nähe der vom Projekt geplanten Route liegt.

CNN Türk war der erste Nachrichtensender der Türkei, der diese kritische Region beobachtete, auf die die Welt ihre Aufmerksamkeit gelenkt hat.