Minister Karaismailoğlu: Die Gesamtkosten unserer Investitionen in das Eisenbahnsystem belaufen sich auf 27 Milliarden Dollar

Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu begutachtete am Morgen die Arbeiten der U-Bahn Gayrettepe. Dann stieg er über die U-Bahn-Grenze Mecidiyeköy-Mahmutbey zur U-Bahn Kağıthane um. Minister Karaismailoğlu nahm die U-Bahn an der Haltestelle Kağıthane und fuhr zum Flughafen Istanbul. Während der Fahrt unterhielt er sich mit Fahrgästen in der U-Bahn. Nach der Reise gab Karaismailoğlu gegenüber der Presse am Flughafen Istanbul Erklärungen ab.

„MOBILITÄT WÄCHST IN ALLEN ISTANBUL DESTINATIONEN“

Minister Karaismailoğlu sagte: „Es ist die Fortsetzung unserer Grenze, Kağıthane, die 3,5 Kilometer zwischen Gayrettepe liegt. In den kommenden Monaten werden wir diesen Ort für den Service öffnen und die 35 Kilometer auf 37,5 Kilometer erhöhen. Es war eine natürliche Woche, und unsere U-Bahn Kağıthane-Istanbul Airport wurde eröffnet. Den schwersten Flughafen mit der schnellsten U-Bahn der Türkei und der qualitativ besten U-Bahn der Welt zu bedienen, ist zu einem bevorzugten System aller unserer Bürger geworden. Wir sprechen von einer gigantischen städtischen U-Bahn, die eine Länge von 69 Kilometern erreichen wird insgesamt, wenn wir die Beziehungen beenden. Ich hoffe, wenn wir zum Ende des Jahres kommen, ist der Flughafen Istanbul von Gayrettepe. Es wird eine U-Bahn-Grenze für eine riesige Stadt geben, die wir auf insgesamt 69 Kilometer verlängern werden, einschließlich Arnavutköy, Başakşehir , Küçükçekmece und Marmaray. In diesem Fall sind es die großen Investitionen in die Infrastruktur, die Istanbul retten werden. Wir werden weitermachen wir werden. Der Flughafen Ista Nbul ist der Apfel des Auges der Welt und der Transitknotenpunkt der Welt. Es bediente im vergangenen Jahr 65 Millionen Passagiere. Hoffentlich werden wir dieses Jahr 70 Millionen am Flughafen Istanbul überschreiten. Parallel dazu entwickelt sich auch der Flughafen Sabiha Gökçen. Es hatte 30 Millionen Passagiere. Nächstes Jahr werden es 30 Millionen sein. Wir werden den zweiten Track vervollständigen. Wir werden neue Terminals bauen. Mit anderen Worten, die Mobilität in Istanbul nimmt zu und entwickelt sich in alle Richtungen“, sagte er.

„DIE GESAMTKOSTEN UNSERER INVESTITIONEN IN DAS EISENBAHNSYSTEM IN DER TÜRKEI BETRÄGEN 27 MILLIARDEN USD“

Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, sagte: „Wir haben gesagt, dass wir keine Nachteile im Verkehr haben. Unsere U-Bahn-Linie ist genau die gleiche. Alle unsere Bürger, von festen Straßen bis hin zu erhöhten Steinen, Aufzügen, Rolltreppen, Beschallungsanlagen und Durchsageanlagen, sind für alle Menschen mit 100%igem Zugang mit eingeschränkter Mobilität leicht zu erreichen. „Dies ist eines der beispielhaften Projekte, das seinen Transportbedarf ohne Unterstützung decken kann. Es gibt einen sehr großen Durchbruch bei Eisenbahninvestitionen in der ganzen Türkei. Derzeit belaufen sich die Gesamtkosten unserer Investitionen in das Eisenbahnsystem in der Türkei auf 27 Milliarden Dollar Wie in den städtischen Metros gibt es derzeit 4 In unserem 1.200 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitszugnetz wird fieberhaft gearbeitet Wir werden unsere Früchte in den nächsten Tagen fertigstellen Wir werden unsere Linien Stück für Stück fertigstellen, wir haben den Flughafen Istanbul wieder mit der Metro verbunden , ich hoffe, wir werden es in den nächsten Jahren wieder mit Hochgeschwindigkeitszügen verbinden, also eine Stadt des Verkehrs werden.“ Deshalb führt unser Ministerium diese Investitionen mit großem Engagement und unter der Leitung unseres Präsidenten Schritt für Schritt durch und bringt sie in das Leben der Istanbuler und der Türkei Gewinne.“ (DHA)