Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu gab eine schriftliche Erklärung zu Marmaray ab. Uraloğlu erklärte, Marmaray sei eines der wertvollsten Eisenbahnprojekte nicht nur in der Türkei, sondern weltweit: „1 Milliarde Menschen haben Marmaray in 10 Jahren genutzt.“ Marmaray hat mehr Passagiere befördert als die Bevölkerung des europäischen Kontinents von 745 Millionen. bestehend aus 64 Ländern. Dies ist eine Investition und ein betrieblicher Erfolg. Marmaray verfügt mit einer Tiefe von 60,46 Metern über den weltweit tiefsten Unterwassertunnel, der von Eisenbahnsystemen genutzt wird. Marmaray, das in der ersten Phase seinen Dienst mit 5 Stationen aufgenommen hat, bedient heute unsere Bürger mit 43 Stationen mit einer Länge von 76,6 Kilometern. 287 Fahrten pro Tag und 877 Tausend 72 Passagiere. Marmaray verfügt über eine Passagierkapazität und verfügt über eine Fahrzeugflotte von insgesamt 440 Waggons in 54 Zügen, davon 34 10 Waggons und 20 5 Waggons. In Marmaray, wodurch die Reisezeit zwischen Gebze und Halkalı auf 108 Minuten verkürzt wird, hat die Zahl der in 10 Jahren beförderten Passagiere 1 Milliarde erreicht. „Im Jahr 2023 ist geplant, mit Marmaray rund 203 Millionen Passagiere zu befördern“, sagte er .
„Der Transport der Hauptgrenze und der Güter ist ununterbrochen geworden“
Uraloğlu betonte, dass Marmaray, das einen unterbrechungsfreien Schienenverkehr von London nach Peking anbietet, nicht nur im Personenverkehr, sondern auch im Güterverkehr herausragt, und sagte: „Mit Marmaray wurde nicht nur der städtische Personenverkehr, sondern auch der Hauptgrenzverkehr und der Güterverkehr unterbrechungsfrei.“ . YHT-Züge und Marmaray-Hauptstrecken werden an den Bahnhöfen Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy und Halkalı bedient. Während Hochgeschwindigkeitszüge durch Marmaray fahren und Halkalı erreichen, fahren auch Güterzüge nachts. Durch Marmaray verkehren nationale und internationale Güterzüge. „Die Züge fahren vorbei“, sagte er.
„MARMARAY HAT INNOVATIONEN IM INLÄNDISCHEN GÜTERTRANSPORT“
Uraloğlu erinnerte daran, dass Marmaray auch von Güterzügen genutzt wird, die von Asien nach Europa fahren, und sagte: „Marmaray hat auch im inländischen Güterverkehr Innovationen hervorgebracht. Am 8. Mai 2020 fuhr der Güterzug mit Kunststoffrohstoffen von Gaziantep nach Çorlu durch Marmaray. Es war der erste inländische Güterzug, der durch Marmaray fuhr. Bisher fuhren 3.29 Güterzüge durch die Marmaray-Bosporus-Röhrenpassage, 1.610 dieser Züge fuhren in europäische Richtung und 1.419 in asiatische Richtung und transportierten mehr als eine Exportfracht. Derince-Tekirdağ-Fährtransfer „Durch die Durchführung eines unterbrechungsfreien Warentransports mit Marmaray wurden Zwischenabfertigungs- und Fährkosten eliminiert und hinsichtlich Zeit und Kosten wettbewerbsfähige Transporttarife geschaffen“, sagte er. er erklärt. (ADH)
