Wie der Umsatz im Automobilbereich entwickelt sich auch die Produktion seit Anfang dieses Jahres sehr positiv. Tatsächlich stieg die Produktion der Autoindustrie in den ersten drei Monaten gegenüber dem Vorjahr um 21 % und erreichte 367.000 Einheiten, während die Kapazitätsauslastung von 63 % auf 74 % stieg.
Der Vorsitzende des Exekutivrats des Verbands der Automobilindustrie, Cengiz Eroldu, stellte fest, dass Exporte und Inlandsmärkte wachsen, und sagte: „Im ersten Quartal gab es einen Markt für Autos und leichte Nutzfahrzeuge von fast 250.000 … Wir haben einen 13 % Steigerung der Exporte. Auch. Mengenmäßig erzielten wir in den ersten 3 Monaten Exporte in Höhe von 8,8 Mrd. USD mit einem Plus von 17 %. Eroldu stellte fest, dass die türkische Automobilindustrie das sechstgrößte Autoproduktionsland in Europa und das erste für Nutzfahrzeuge ist, und sagte: „Wir sind das viertgrößte Land in der Europäischen Union insgesamt … Wir waren 2021 weltweit der 16 die selbe Zeit. 2022 liegen wir vor Russland und England und klettern auf Platz 14. Auch bei der Produktion von Nutzfahrzeugen liegen wir auf Platz 9“, sagte er.
Eroldu merkte an, dass sie ihre Erwartungen für dieses Jahr aufgrund der Tatsache erhöht haben, dass die Zahlen für das erste Quartal in der Türkei so ausreichend sind: „Während es einen erwarteten Anstieg von 9 % in Europa und 6 % in der Welt gibt, erwarten wir Exporte und Produktion Steigerung um rund 10 % in der Türkei, das sind eigentlich positive Signale für das Land, als Automobilindustrie planen wir entsprechend.
„Nach dem Erdbeben sind wir von Stadt zu Stadt gezogen und haben die Schlüssel abgegeben!
Der Vorsitzende des OSD-Exekutivkomitees, Cengiz Eroldu, stellte fest, dass der Wert von Dingen wie Technologie und Konnektivität im Automobil während des jüngsten Schocks erneut deutlich wurde, und stellte fest, dass sie die Notwendigkeit dieses Lebens spürten. Eroldu wies darauf hin, dass eines der reizvollsten Probleme, denen sie in der Gegend nach dem Erdbeben begegnet seien, „verlorene Fahrzeugschlüssel“ gewesen sei, fuhr Eroldu fort:
„Wenn man in Panik sein Haus verlässt, ist es normal, dass niemand an seinen Autoschlüssel denkt. Die erste Woche haben wir die Schlüssel in sehr schwerer Form in die Gegend getragen. Denn jeder hat eine Spur des Plattenschlüssels kopieren und mit dem Auto, mit dem Zug durch die Region fahren und Hunderte von Schlüsseln von Stadt zu Stadt verteilen. Wenn zum Beispiel diese Fahrzeuge vernetzt wären… Heute können wir die Tür eines vernetzten Fahrzeugs von einer vernetzten Uhr aus öffnen. Wir befinden uns in der Generation von Gehirnerschütterungen, daher müssen wir davon profitieren und mehr Technologie einsetzen.
